Les butées sur l'arbre de kick ont été renforcées suite à des casses fréquentes. En neuf seul le dernier modèle est disponible.

La butée du kick, qui se trouve sous la plaque de débrayage, est une toute petite tôle fine, donc à remplacer lors d'un démontage du carter d'embrayage.

La plaque de débrayage de fin de course à aussi été modifiée, suite à casse fréquente. La largeur de la plaque a été augmentée.

Le montage correct.