xt500:volant
Différences
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| xt500:volant [2024/02/12 22:23] – [Allumage - Anatomie d'un volant moteur] craps | xt500:volant [2024/03/01 21:57] (Version actuelle) – [Allumage - Anatomie d'un volant moteur] craps | ||
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| - | * La carcasse et les aimants tiennent en place grâce à une tôle setie. Un coup de tour permet de dégager cette tôle. | + | * La carcasse et les aimants tiennent en place grâce à une tôle sertie. Un coup de tour permet de dégager cette tôle. |
| * Et on s' | * Et on s' | ||
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| * Oxydation partout, même derrière les aimants | * Oxydation partout, même derrière les aimants | ||
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| + | Donc attention aux volants moteur fort oxydés, il se pourrait qu'ils perdent en performance. | ||
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xt500/volant.1707772998.txt.gz · Dernière modification : de craps
