Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

--- xt500:reparation_moyeu [2022/12/22 11:21] – craps
+++ xt500:reparation_moyeu [2025/12/09 21:24] (Version actuelle) – [L'usinage du moyeu] craps
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-{{https://www.etmoteur.fr/icones/logoyam.png?nolink}}
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 ======XT500 - SR500======
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-[[https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_10.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_10_petit.jpg}}]]
+[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_10.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_10_petit.jpg}}]]
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 Montage du porte couronne sur le tour en mors d'intérieur.\\
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-[[https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_11.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_11_petit.jpg}}]]
+[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_11.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_11_petit.jpg}}]]
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 Et finalement je contrôle sur le logement de la couronne car c'est elle qui doit tourner rond.
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-[[https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_12.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_12_petit.jpg}}]]
+[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_12.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_12_petit.jpg}}]]
 </WRAP><WRAP half column>
 L'usinage du moyeu demande moins de précision.\\
-Si la roue est rayonnée, il faudra disposer d'un tour à banc rompu pour pouvoir passer la roue sans démonter.
+Ici, le moyeu est pris entre-pointes.
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-[[https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_13.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_13_petit.jpg}}]]
+[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_14.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_14_petit.jpg}}]]
+</WRAP><WRAP half column>
+Si la roue est rayonnée, il faudra disposer d'un tour à banc rompu pour pouvoir passer la roue sans démonter.\\
+Une autre solution moins académique, une fraise scie fine et de petit diamètre sur une bonne perceuse à colonne.\\
+Après dépose des roulements, il faudra tourner doucement car l'insert est en fonte et demande une faible vitesse de coupe.
+</WRAP></WRAP>
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+[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_13.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_13_petit.jpg}}]]
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 Le moyeu de gauche avant usinage.\\
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-[[https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_20.png|{{https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_20_petit.png}}]][[https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_21.pdf|{{https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_21_petit.png}}]]
+[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_20.png|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_20_petit.png}}]][[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_21.pdf|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_21_petit.png}}]]
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 Le plan de l'entretoise.\\