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xt500:reparation_moyeu

Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

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xt500:reparation_moyeu [2022/12/22 11:13] – crapsxt500:reparation_moyeu [2022/12/22 14:41] (Version actuelle) – modification externe 127.0.0.1
Ligne 1: Ligne 1:
-{{https://www.etmoteur.fr/icones/logoyam.png?nolink}}+{{https://www.etmoteur.fr/media/icones/logoyam.png?nolink}}
    
 ======XT500 - SR500====== ======XT500 - SR500======
Ligne 14: Ligne 14:
 <WRAP group> <WRAP group>
 <WRAP column centeralign half 30%> <WRAP column centeralign half 30%>
-[[https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_10.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_10_petit.jpg}}]]+[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_10.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_10_petit.jpg}}]]
 </WRAP><WRAP half column> </WRAP><WRAP half column>
 Montage du porte couronne sur le tour en mors d'intérieur.\\ Montage du porte couronne sur le tour en mors d'intérieur.\\
Ligne 20: Ligne 20:
 </WRAP></WRAP> </WRAP></WRAP>
  
 +<WRAP group>
 +<WRAP column centeralign half 30%>
 +[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_11.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_11_petit.jpg}}]]
 +</WRAP><WRAP half column>
 +Et finalement je contrôle sur le logement de la couronne car c'est elle qui doit tourner rond.
 +</WRAP></WRAP>
  
 +=====L'usinage du moyeu=====
 +<WRAP group>
 +<WRAP column centeralign half 30%>
 +[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_12.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_12_petit.jpg}}]]
 +</WRAP><WRAP half column>
 +L'usinage du moyeu demande moins de précision.\\
 +Si la roue est rayonnée, il faudra disposer d'un tour à banc rompu pour pouvoir passer la roue sans démonter.
 +</WRAP></WRAP>
  
 +<WRAP group>
 +<WRAP column centeralign half 30%>
 +[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_13.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_13_petit.jpg}}]]
 +</WRAP><WRAP half column>
 +Le moyeu de gauche avant usinage.\\
 +Le moyeu de droite après usinage
 +</WRAP></WRAP>
  
-   Montage du porte couronne sur le tour en mors d'intérieur. +<WRAP group> 
-   <br> +<WRAP column centeralign half 30%> 
-   Le calage en axial et en radial est au 1/100<sup>ème</sup> +[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_20.png|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_20_petit.png}}]][[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_21.pdf|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_moyeu_arriere_modif_21_petit.png}}]] 
-   <br> +</WRAP><WRAP half column> 
- <p id="collection"> +Le plan de l'entretoise.\\ 
-   Collection  E.T. +Attention si l'entretoise est usinée en alu, prendre du 7075A uniquement (Fortal ou Ergal) 
-   </p> +</WRAP></WRAP>
-   </td> +
-   <td> +
-   <a rel="photo" href="images/xt500_moyeu_arriere_modif_10_moyen.jpg" title="Modif porte couronne - calage au tour" data_lien_hd="images/xt500_moyeu_arriere_modif_10.jpg"><img src="images/xt500_moyeu_arriere_modif_10_petit.jpg" id="bordure"></a> +
-      </td> +
-   </tr> +
- +
- +
-    <tr> +
-   <td> +
-   Et finalement je contrôle sur la couronne car c'est elle qui doit tourner rond. +
-   <br> +
- <p id="collection"> +
-   Collection  E.T. +
-   </p> +
-   </td> +
-   <td> +
-   <a rel="photo" href="images/xt500_moyeu_arriere_modif_11_moyen.jpg" title="Modif porte couronne - calage au tour" data_lien_hd="images/xt500_moyeu_arriere_modif_11.jpg"><img src="images/xt500_moyeu_arriere_modif_11_petit.jpg" id="bordure"></a> +
-      </td> +
-   </tr> +
- +
- +
-    <tr> +
-      <td colspan="2"> +
-      <br> +
-      <h2> +
-  <b>L'usinage du moyeu</b> +
-  </h2> +
-   </td> +
- </tr> +
- +
- +
-    <tr> +
-   <td> +
-   L'usinage du moyeu demande moins de précision. +
-   <br> +
-   Si la roue est rayonnée, il faudra disposer d'un tour à banc rompu +
-   <br> +
-   pour pouvoir passer la roue sans démonter. +
-   <br> +
- <p id="collection"> +
-   Collection  E.T. +
-   </p> +
-   </td> +
-   <td> +
-   <a rel="photo" href="images/xt500_moyeu_arriere_modif_12_moyen.jpg" title="Modif porte couronne - tronçonnage moyeu" data_lien_hd="images/xt500_moyeu_arriere_modif_12.jpg"><img src="images/xt500_moyeu_arriere_modif_12_petit.jpg" id="bordure"></a> +
-      </td> +
-   </tr> +
- +
-    <tr> +
-   <td> +
-   Le moyeu de gauche avant usinage. +
-   <br> +
-   Le moyeu de droite après usinage +
-   <br> +
- <p id="collection"> +
-   Collection  E.T. +
-   </p> +
-   </td> +
-   <td> +
-   <a rel="photo" href="images/xt500_moyeu_arriere_modif_13_moyen.jpg" title="Modif porte couronne - avant et après" data_lien_hd="images/xt500_moyeu_arriere_modif_13.jpg"><img src="images/xt500_moyeu_arriere_modif_13_petit.jpg" id="bordure"></a> +
-      </td> +
-   </tr> +
- +
-    <tr> +
-   <td> +
-   Le plan de l'entretoise. +
-   <br> +
-   Attention si l'entretoise est usinée en alu, prendre du 7075A uniquement (Fortal ou Ergal) +
-   <br> +
- <p id="collection"> +
-   Collection  E.T. +
-   </p> +
-   </td> +
-   <td> +
-   <a href="images/xt500_moyeu_arriere_modif_20.png" target="blank"><img src="images/xt500_moyeu_arriere_modif_20_petit.png" id="bordure"></a> +
-   <a href="images/xt500_moyeu_arriere_modif_21.pdf" target="blank"><img src="images/xt500_moyeu_arriere_modif_21_petit.png" id="bordure"></a> +
-      </td> +
-   </tr> +
- +
- </table>+
  
-</div> 
  
-</body> 
  
-</html> 
  
  
  
  
xt500/reparation_moyeu.1671704027.txt.gz · Dernière modification : (modification externe)