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Triumph T100 - Les photos

Je préfèrerai toujours les photos contemporaines aux photos de machines restaurées.

Triumph BOYER

www.etmoteur.fr_t100_images_t100_photo_cr84autumn_petit.jpgwww.etmoteur.fr_t100_images_t100_photo_cr89autumn_petit.jpgwww.etmoteur.fr_t100_images_t100_photo_crn072_petit.jpg

T100 Boyer 1968 - 500 miles Brands Hatch
Pilotes Gary Nixon and Peter Butler.

Photo Classic Racer Autumn 84, Classic Racer Autumn 89, Classic Racer N°72

Collection E.T.

Triumph Daytona

www.etmoteur.fr_t100_images_t100_photo_cr86autumn_petit.jpg

T100 Daytona - salon Birmingham

Photo Classic Racer Autumn 86
Collection E.T.

<tr> <td align=“center”> <a href=“images/t100_photo_cr86autumn.jpg”><img src=“images/t100_photo_cr86autumn_petit.jpg” border=“0”></a> </td> <td> <font face=“Arial”>T100 Daytona - salon Birmingham<br> <font size=“1”>Photo Classic Racer Autumn 86</font></font> <p></p> </td> </tr>

<tr>
  <td align="center">
    <a href="images/t100_photo_motorcyclesport_1967_04.jpg"><img src="images/t100_photo_motorcyclesport_1967_04_petit.jpg" border="0"></a>
  </td>
  <td>
    <font face="Arial">T100 Daytona pour la course de Mars 1967<br>
    <font size="1">Extrait de Motorcycle Sport Avril 1967</a></font></font>
  </td>
</tr>

<tr> <td align=“center”> <a href=“images/t100_photo_vue_ar.jpg”><img src=“images/t100_photo_vue_ar_petit.jpg” border=“0”></a> </td> <td> <font face=“Arial”>T100 Daytona usine<br> <font size=“1”>Vu sur <a href=“http://www.motos-anglaises.com” target=“_blank”>www.motos-anglaises.com</a></font></font> </td> </tr> <tr> <td align=“center”> <a href=“images/t100_photo_daytona_03.jpg”><img src=“images/t100_photo_daytona_03_petit.jpg” border=“0”></a> </td> <td> <font face=“Arial”>T100 Daytona usine</font> </td> </tr> <tr> <td align=“center”> <a href=“images/t100_photo_daytona_02.jpg”><img src=“images/t100_photo_daytona_02_petit.jpg” border=“0”></a> </td> <td> <font face=“Arial”>T100 Daytona vue a un rassemblement Triumph.<br> <font size=“1”>Vu sur www.britbike.com</font></font> </td> </tr> <tr> <td align=“center”> <a href=“images/t100_photo_bancessai.jpg”><img src=“images/t100_photo_bancessai_petit.jpg” border=“0”></a> </td> <td> <font face=“Arial”>Jack Shemans, Authur Jakeman,<br> Doug Hele and Les Williams.<br> Meriden Dynomometer Test Bed.<br> 1967<br> <font size=“1”>Photo <a href=“images/t100_dresda02_petit.jpg” target=“_blank”>/www.triples.demon.co.uk/</a></font></font> </td> </tr> <tr> <td align=“center”> <a href=“images/t100_photo_carbus.jpg”><img src=“images/t100_photo_carbus_petit.jpg” border=“0”></a> </td> <td> <font face=“Arial”>Le montage des carbus du Daytona usine<br> <font size=“1”>Vu sur <a href=“http://www.motos-anglaises.com” target=“_blank”>www.motos-anglaises.com</a></font></font> </td> </tr> <tr> <td align=“center”> <a href=“images/t100_photo_gphead.jpg”><img src=“images/t100_photo_gphead_petit.jpg” border=“0”></a> </td> <td> <font face=“Arial”>Vu de la culasse par dessous<br> <font size=“1”>Vu sur www.britbike.com</font></font> </td> </tr> <tr> <td align=“center”> <a href=“images/t100_photo_detailmoteur.jpg”><font face=“Arial”> <img src=“images/t100_photo_detailmoteur_petit.jpg” border=“0”></font></a> </td> <td> <font face=“Arial”>Carter distribution Daytona usine<br> Le radiateur d'huile provient d'une Chevrolet Corvair.<br> <font size=“1”>Vu sur <a href=“http://www.motos-anglaises.com” target=“_blank”>www.motos-anglaises.com</a></font></font> </td> </tr>

<tr>
  <td align="center"> 
    <a href="images/t100_photo_cadre1967.jpg"><img src="images/t100_photo_cadre1967_petit.jpg" border="0"></a>
  </td>
  <td> <font face="Arial">Détail du cadre préparé à l'usine pour Daytona<br></font>
  </td>
</tr>
<tr>
  <td align="center"> 
    <a href="images/t100_photo_americanmotorcycling_dec1966.jpg">
    <img src="images/t100_photo_americanmotorcycling_dec1966_petit.jpg" border="0"></a>
  </td>
  <td>
    <font face="Arial">Pub parue dans American Motorcycling décembre 1966<br></font>
  </td>
</tr>

<tr> <td colspan=“2” align=“left”> <h2> <font face=“Arial”>Triumph Percy Tait</font> </h2> </td> </tr> <tr> <td align=“center”> <a href=“images/t100_photo_cr86spring.jpg”><img src=“images/t100_photo_cr86spring_petit.jpg” border=“0”></a> </td> <td> <font face=“Arial”>T100 Percy Tait - moteur classé second au GP Spa 1969<br> <font size=“1”>Photo Classic Racer Spring 86</font></font> </td> </tr>

<tr>

<td align="center"> <a href="images/t100_photo_cr88spring.jpg"><img src="images/t100_photo_cr88spring_petit.jpg" border="0"></a>
</td>
<td> <font face="Arial">T100 Percy Tait<br>
<font size="1">Photo Classic Racer Spring 88</font></font>
</td>

</tr>

<tr>

<td align="center"> <a href="images/t100_photo_percytait_03.jpg"><img src="images/t100_photo_percytait_03_petit.jpg" border="0"></a>
</td>
<td> <font face="Arial">T100 Percy Tait<br>
<font size="1">Trouvé sur le net, je ne sais plus où</font></font>
</td>

</tr>

<tr>

<td align="center"> <a href="images/t100_photo_percytait_04.jpg"><img src="images/t100_photo_percytait_04_petit.jpg" border="0"></a>
</td>
<td> <font face="Arial">T100 Percy Tait<br>
<font size="1">Trouvé sur le net, je ne sais plus où</font></font>
</td>

</tr>

<tr>

<td align="center"> 
  <a href="images/t100_photo_67_1.jpg"><img src="images/t100_photo_67_1_petit.jpg" border="0"></a>
  <a href="images/t100_photo_67_2.jpg"><img src="images/t100_photo_67_2_petit.jpg" border="0"></a>
</td>
<td> <font face="Arial">T100 Percy Tait peut-être en 1967<br>
<font size="1">trouvée sur www.eurospares.com</font></font>
</td>

</tr>

<tr>

<td align="center">
  <a href="images/t100_photo_racingstory_02.jpg"><img src="images/t100_photo_racingstory_02_petit.jpg" border="0"></a>
</td>
<td> 
  <font face="Arial">T100 Percy Tait (mais où?)<br>
  <font size="1">tirée de Triumph the Racing Story</font></font>
</td>

</tr>

<tr> <td align=“center”> <a href=“images/t100_photo_percytait_1968.jpg”><img src=“images/t100_photo_percytait_1968_petit.jpg” border=“0”></a> </td> <td> <font face=“Arial”>T100 Percy Tait Mallory Park 1968<br> photo de William Dobson<br> <font size=“1”>tirée de www.vintagebike.co.uk</font></font> </td> </tr>

<tr> </tr>

<tr> <td align=“center”> <a href=“images/t100_photo_percytait_1969_gp_suede.jpg”><img src=“images/t100_photo_percytait_1969_gp_suede_petit.jpg” border=“0”></a> </td> <td> <font face=“Arial”> T100 Percy Tait - Grand Prix de Suède Aout 1969<br> <font size=“1”>tirée de members.cox.net/desmodromic/1970triumpht100.htm </font></font> </td> </tr>

<tr>

<td align="center">
  <a href="images/t100_photo_percytait_garynixon.jpg"><img src="images/t100_photo_percytait_garynixon_petit.jpg" border="0"></a>
  <a href="images/t100_photo_percytait_garynixon_02.jpg"><img src="images/t100_photo_percytait_garynixon_02_petit.jpg" border="0"></a><br>
  <a href="images/t100_photo_percytait_garynixon_03.jpg"><img src="images/t100_photo_percytait_garynixon_03_petit.jpg" border="0"></a>
</td>
<td>
  <font face="Arial">
    T100 Daytona - Gary Nixon<br>
    <font size="1">photo n°2 tirée de http://www.knucklebusterinc.com/features/2008/07/25/classic-bike-dossier-triumph-daytona/</font><br>
    <font size="1">photo n°3 tirée de http://www.garynixon.com/</font>
  </font> 
 </td>
</tr>

<tr>
  <td align="center">
    <a href="images/t100_photo_classicracer_134_daytona_garynixon.jpg"><img src="images/t100_photo_classicracer_134_daytona_garynixon_petit.jpg" border="0"></a>
  </td>
  <td>
    <font face="Arial">
    T100 Daytona - Gary Nixon<br>
    <font size="1">photo Classic Racer n°134</font>
    </font>
  </td>
</tr>

<tr>
  <td align="center"> <a href="images/t100_photo_percytait_detail.jpg"><img src="images/t100_photo_percytait_detail_petit.jpg" border="0"></a>
  </td>
  <td> <font face="Arial">T100 Percy Tait - Detail</font> </td>
</tr>

<tr>
<td align="center">
    <a href="images/t100_photo_t100gp_21.jpg"><img src="images/t100_photo_t100gp_21_petit.jpg" border="0"></a>
    <a href="images/t100_photo_t100gp_22.jpg"><img src="images/t100_photo_t100gp_22_petit.jpg" border="0"></a><br>
    <a href="images/t100_photo_t100gp_23.jpg"><img src="images/t100_photo_t100gp_23_petit.jpg" border="0"></a>
  </td>
  <td>
    <font face="Arial">
    photos de la Triumph T100 GP parues dans Moto Storicha d'Epoca avec le même article que celui paru dans Motos Legendes N°12
    </font>
  </td>
</tr>
<tr>
  <td align="center">
    <a href="images/t100_photo_percytait_silverstone_70s.jpg"><img src="images/t100_photo_percytait_silverstone_70s_petit.jpg" border="0"></a>
  </td>
  <td>
    <font face="Arial">
      Percy Tait Works Triumph Daytona.<br>
      The ex works Triumph Daytona ridden by Percy Tait, owned at the time of this photograph by David Kirby.<br>
      Photo from a scanned slide, taken at Silverstone track in the early 1970s.<br>
      <font size="1">Publiée by Les Thompson on www.flickr.com</font>
    </font>
  </td>
</tr>
<tr>
  <td align="center">
    <a href="images/t100_photo_garynixon_200milesdaytona1971.jpg"><img src="images/t100_photo_garynixon_200milesdaytona1971_petit.jpg" border="0"></a>
  </td>
  <td>
    <font face="Arial">
      1971 - Triumph Daytona - Gary Nixon.<br>
      La machine de Gary Nixon au coté de la machine de Rusty Bradley aux 200 Miles de Daytona 1971.<br>
      <font size="1">Publiée sur souvenirderusty.net</font>
    </font>
  </td>
</tr>

<tr> <td align=“center”> <a href=“images/t100_photo_percytait_hemmings02.jpg”><img src=“images/t100_photo_percytait_hemmings02_petit.jpg” border=“0”></a> <a href=“images/t100_photo_percytait_hemmings04.jpg”><img src=“images/t100_photo_percytait_hemmings04_petit.jpg” border=“0”></a> <a href=“images/t100_photo_percytait_hemmings03.jpg”><img src=“images/t100_photo_percytait_hemmings03_petit.jpg” border=“0”></a> </td> <td> <font face=“Arial”>T100 Percy Tait avec moyeu Fontana&nbsp; - Mick Hemmings</font> </td> </tr>

<tr>

<td colspan="2" align="left">
<h2> <font face="Arial">Triumph T100
modifiées, réplicas et autres</font> </h2>
</td>

</tr>

<tr>

<td align="center">
  <a href="images/t100_photo_american_motorcyclist_april_1962_200_miles_daytona.jpg"><img src="images/t100_photo_american_motorcyclist_april_1962_200_miles_daytona_petit.jpg" border="0"></a>
</td>
<td>Don Benett sur sa  T100 coursifiée à Daytona an 1962<br>
  <font size="1">tirée de American Motorcyclist april 1962</font></font>
</td>

</tr>

<tr>

<td align="center">
  <a href="images/t100_photo_tino_brenni.jpg"><img src="images/t100_photo_tino_brenni_petit.jpg" border="0"></a>
</td>
<td> 
  <font face="Arial">Tino Brenni sur une T100 coursifiée , champion de Suisse en 1967 (si j'ai bien compris)<br>
  <font size="1">tirée de cet article http://www.automotoclubgeneroso.ch/content01.asp?nid=35&lid=1</font></font>
</td>

</tr>

<tr>

<td align="center">
  <a href="images/t100_photo_racingstory_01.jpg"><img src="images/t100_photo_racingstory_01_petit.jpg" border="0"></a>
</td>
<td> 
  <font face="Arial">Mick Chatterton sur une T100T Daytona lors du production TT 1969<br>
  <font size="1">tirée de Triumph the Racing Story</font></font>
</td>

</tr>

<tr> <td align=“center”> <a href=“images/t100_photo_cr85winter.jpg”><img src=“images/t100_photo_cr85winter_petit.jpg” border=“0”></a> </td> <td> <font face=“Arial”>T100 Daytona replica 1985<br> <font size=“1”>Photo Classic Racer Winter 85</font></font> </td> </tr>

<tr>

<td align="center">
  <a href="images/t100_photo_racingstory_03.jpg"><img src="images/t100_photo_racingstory_03_petit.jpg" border="0"></a>
</td>
<td> 
  <font face="Arial">Replica de Rob Prior Snetterton CRMC Septembre 1985<br>
  <font size="1">tirée de Triumph the Racing Story</font></font>
</td>

</tr>

<tr> <td align=“center”> <a href=“images/t100_photo_daytona_01.jpg”><img src=“images/t100_photo_daytona_01_petit.jpg” border=“0”></a> </td> <td> <font face=“Arial”>T100 Daytona replica avec frein Triumph à moyeu alu - Montage Mick Hemmings avec les morceaux qui lui restaient.</font> </td> </tr> <tr> <td align=“center”> <a href=“images/t100_photo_percytait_02.jpg”><img src=“images/t100_photo_percytait_02_petit.jpg” border=“0”></a> </td> <td> <font face=“Arial”>T100 Percy Tait avec moyeu Seeley</font> </td> </tr> <tr> <td align=“center”> <a href=“images/t100_photo_chimay200701.jpg”><img src=“images/t100_photo_chimay200701_petit.jpg” border=“0”></a> <a href=“images/t100_photo_chimay200702.jpg”><img src=“images/t100_photo_chimay200702_petit.jpg” border=“0”></a><a href=“images/t100_photo_chimay200703.jpg”><img src=“images/t100_photo_chimay200703_petit.jpg” border=“0”></a></td> <td> <font face=“Arial”>T100 Daytona Replica - vue à Chimay en 2007.<br> Photos Dominique Launay.<br> <font size=“1”>Vu sur <a href=“http://www.motos-anglaises.com” target=“_blank”>www.motos-anglaises.com</a></font></font> </td> </tr> <tr> <td align=“center”> <a href=“images/t100_photo_rocler_01.jpg”><img src=“images/t100_photo_rocler_01_petit.jpg” border=“0”></a><a href=“images/t100_photo_rocler_02.jpg”><img src=“images/t100_photo_rocler_02_petit.jpg” border=“0”></a></td> <td> <font face=“Arial”> T100 Daytona Replica - vue sur <a href=“http://www.rocler.qc.ca/ariane/” target=“_blank”>www.rocler.qc.ca/ariane</a> </font></td> </tr> </tbody> </table> </body></html>

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