Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2024-05-16T19:54:54+00:00

Triumph T100 * Présentation * Documentation * La presse * Photos * Références * Moteur * Bouchon et crépine * Carburateurs * Embrayage * Boite * Partie cycle * Echappement * Retour

Triumph T100

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2024-05-16T19:55:29+00:00

Triumph T100 Un petit peu de la préparation de ma Triumph T100 au fur et à mesure de son avancement. En fait j'écris ces pages pour moi, comme références, car au moins sur le computer je retrouve mes infos, ça évite les petits bouts de papiers qui traînent partout

Triumph T100 - Carburateurs

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2023-02-17T22:34:00+00:00

Triumph T100 - Carburateurs Les carburateurs sont montés sur de longues pipes comme sur tous les moteurs d'usine ou bien préparés. Le support inférieur, semblable au montage d'usine.

Partie cycle

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2023-02-17T22:34:24+00:00

Partie cycle Les différentes étapes d'assemblage de la partie cycle. Premier montage du cadre et des accessoires, inventaire de la visserie manquante. La même chose avec le moteur.

Triumph T100 - Embrayage

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2024-02-12T21:06:29+00:00

Triumph T100 - Embrayage Pas grand chose à dire sur l'embrayage, si ce n'est que la noix comporte 4 ressorts (contre 3 sur les 650) et est moins haute, il n'y a donc que quatre disques garnis uniquement, soit 8 surfaces de frottement. Un grand conseil, mettre silent-bloc , noix d'embrayage , couronne à neuf, car si c'est marqué, l'embrayage sera moins doux. Il existe des couronnes en alu pour chaine duplex ou triplex. Comme ici…

Triumph T100 - Documentation

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2023-02-17T22:32:47+00:00

Triumph T100 - Documentation De la documentation indispensable, voire nécessaire, voire utile, voire intéressante !!! Ces ouvrages étant encore disponibles en neuf ou facilement trouvables, pas de pdf au téléchargement. ---------- Triumph Part list 1972

Triumph T100 - Bouchon de vidange et crépine

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2024-02-16T21:45:56+00:00

Triumph T100 - Bouchon de vidange et crépine Le bouchon de vidange qui reçoit la crépine est souvent fuyarde. J'ai tenté un bouchon avec double joint torique .... C'est beau, et un peu mieux

Triumph T100 - Echappement

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2024-05-16T20:10:54+00:00

Triumph T100 - Echappement Montage ressorts sur la culasse Les tubes sont emmanchés sur le montage d'origine, une douille vissée sur la culasse. Ils sont maintenus par un ressort pris sur une goupille élastique de type Mecanindus traversant les ailettes. Ce montage permet de répartir les efforts sur 3 ailettes et avec une portée largement supérieure à un simple trou dans une seule ailettes.

Triumph T100 - Moteur

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2023-02-17T22:33:52+00:00

Triumph T100 - Moteur Carters Une inspection minutieuse des carters peut révéler des trucs rigolos, comme ceci. Le bossage arrière du carter moteur a battu à cause d'une vis desserrée donc usure de près d'un mm. Il va falloir mettre le carter sur la fraiseuse pour dresser tout ça, et faire un usage sensé du frein filet pour le montage des plaques moteur.

Triumph T100 - Boite

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2024-02-16T21:37:01+00:00

Triumph T100 - Boite Inversion de la sélection Sur une machine de piste, avec le montage des commandes reculées, le plus simple, le plus léger et le plus fiable pour la sélection est de retourner le sélecteur. L'inconvénient majeur de l'inversion du sélecteur est l'inversion de la grille de sélection, dans le cas de la T100, la première en bas devient une première en haut, délicat en cas de changement fréquent de moto, c'est un coup à passer la quatre au lieu de la deux en entrée de courbe ( …

Triumph T100 - Les photos

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2023-02-17T22:33:04+00:00

Triumph T100 - Les photos Je préfèrerais toujours les photos contemporaines aux photos de machines restaurées. Triumph BOYER T100 Boyer 1968 - 500 miles Brands Hatch Pilotes Gary Nixon and Peter Butler. Photo Classic Racer Autumn 84, Classic Racer Autumn 89, Classic Racer N°72

Triumph T100 - La presse

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2023-02-17T22:32:56+00:00

Triumph T100 - La presse Articles de presse d'époque ou non. En cliquant sur la petiote vignette, vous pourrez télécharger l'article complet en pdf. ---------- Triumph Part list 1972 Publicité conjointe East and West Coast Cycle juin 1964

Triumph T100 - Références

Anonymous (anonymous@undisclosed.example.com) — 2023-02-17T22:33:42+00:00

Triumph T100 - Références Les références des Triumph 500 twin sur la piste. Ralf Tysor Daytona 1959Don Burnett Daytona 1962Triumph BoyerDresda 500usine 1965usine 1969Daytona de route 1970 1973pistons9 à 1+.040“ jeu .0035”9.0 à 111.5 à 1

E.T. Moteur - t100