Pour désassembler le mécanisme d'avance, il faut meuler les quatre rivets de la tôle qui maintient le mécanisme assemblé

Il n'y a pas de nécessité démonter, un simple nettoyage au pétrole ou au dégraissant frein puis une lubrification avec de l'huile épaisse suffit amplement.

A noter que sur le coté droit du plateau, l'une des butées de masselotte est cassée.