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Piste : • XT500 - SR500 • XT500 - SR500 • XT500 - SR500
xt500:bras_oscillant

Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

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xt500:bras_oscillant [2022/12/22 09:36] – crapsxt500:bras_oscillant [2022/12/22 14:41] (Version actuelle) – modification externe 127.0.0.1
Ligne 1: Ligne 1:
-{{https://www.etmoteur.fr/icones/logoyam.png?nolink}}+{{https://www.etmoteur.fr/media/icones/logoyam.png?nolink}}
    
 ======XT500 - SR500====== ======XT500 - SR500======
Ligne 6: Ligne 6:
 <WRAP group> <WRAP group>
 <WRAP column centeralign half 30%> <WRAP column centeralign half 30%>
-[[https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_bras_oscillant_04.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_bras_oscillant_04_moyen.jpg}}]]+[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_bras_oscillant_04.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_bras_oscillant_04_petit.jpg}}]]
 </WRAP><WRAP half column> </WRAP><WRAP half column>
 Les bras sont interchangeables entre toutes les XT.\\ Les bras sont interchangeables entre toutes les XT.\\
Ligne 15: Ligne 15:
   * L'emplacement des fixations d'amortisseurs par rapport à l'axe de bras oscillant.   * L'emplacement des fixations d'amortisseurs par rapport à l'axe de bras oscillant.
   * L'écartement des amortisseurs.   * L'écartement des amortisseurs.
-On peut donc quand même interchanger les bras oscillants de XT avec ceux de SR en tenant compte des données ci-dessous, surtout l'écartement.</font>+On peut donc quand même interchanger les bras oscillants de XT avec ceux de SR en tenant compte des données ci-dessous, surtout l'écartement.
 </WRAP></WRAP> </WRAP></WRAP>
  
 +<WRAP group>
 +<WRAP column centeralign half 30%>
 +[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_bras_oscillant_16.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_bras_oscillant_16_petit.jpg}}]]
 +</WRAP><WRAP half column>
 +Les mesures et leurs légendes
 +  * Laxe = Largeur à l'axe (sans les butées à aiguilles latérales)
 +  * Long = Distance axe bras oscillant, axe roue arrière (position moyenne)
 +  * AmLg = Distance axe bras oscillant, fixation inférieure amortisseur
 +  * Roue = Ecartement fixation roue arrière mesurée à l'intérieur, la fixation faisant 8mm d'épaissseur
 +  * AmLo = Ecartement intérieur fixation amortisseur
 +  * Plge = Plage réglage roue arrière
 +  * DpGa = Déport gauche
 +  * DpDr = Déport droitHaut = Hauteur fixation amorto par rapport à la droite axe bras oscillant et fixation roue arrière
 +</WRAP></WRAP>
  
- +<WRAP group> 
- +<WRAP column centeralign half 30%> 
- +[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_bras_oscillant_02.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_bras_oscillant_02_petit.jpg}}]] 
-   +</WRAP><WRAP half column> 
-  <tr> +**Bras oscillant de XT** 
-    <td> +  * Laxe = Largeur à l'axe = 186,3mm 
- <a rel="photo" href="images/xt500_bras_oscillant_04_moyen.jpg" title="Bras oscillants de gauche à droite : Seeley (beaucoup trop court), XT, SR" data_lien_hd="images/xt500_bras_oscillant_04.jpg"> +  * Long = Distance axe bras oscillant, axe roue arrière = 432mm 
- <img src="images/xt500_bras_oscillant_04_petit.jpg" id="bordure"></a> +  * AmLg = Distance axe bras oscillant, fixation inférieure amortisseur = 375 mm 
-    </td> +  * Roue = Ecartement fixation roue arrière = 211mm 
-    <td id="gauche"> +  * AmLo = Ecartement intérieur fixation amortisseur = 258 mm 
- Les bras sont interchangeables entre toutes les XT.<br> +  * Plge = Plage réglage roue arrière = 30mm 
-      Les différences se situent au niveau de la fixation du carter de chaîne et du tendeur de chaîne.<br> +  * DpGa = Déport gauche = mm 
-      Par contre il existe moult petites différences entre celui de SR et le XT: +  * DpDr = Déport droit = 10mm 
-      <ul> +  * Haut = Hauteur fixation amorto = 42mm 
-      <li>La longueur.</li> +  * Poids nu 3,4 kg 
-      <li>La fome des fixations d'amortisseurs.</li> +</WRAP></WRAP>
-      <li>L'emplacement des fixations d'amortisseurs par rapport à l'axe de bras oscillant</li> +
-      <li>L'écartement des amortisseurs</li> +
-      </ul> +
-    On peut donc quand même interchanger les bras oscillants de XT avec ceux de SR<br> +
-      en tenant compte des données ci-dessous, surtout l'écartement.</font> +
-    </td> +
-  </tr> +
- +
-  <tr> +
-    <td> +
- <a rel="photo" href="images/xt500_bras_oscillant_16_moyen.jpg" title="Légende des mesures" data_lien_hd="images/xt500_bras_oscillant_16.jpg"> +
- <img src="images/xt500_bras_oscillant_16_petit.jpg" id="bordure"></a> +
-    </td> +
-    <td id="gauche"> +
-      <b>Les mesures et leurs légendes</b><ul> +
-      <li>Laxe = Largeur à l'axe (sans les butées à aiguilles latérales)</li> +
-      <li>Long = Distance axe bras oscillant, axe roue arrière (position moyenne)</li> +
-      <li>AmLg = Distance axe bras oscillant, fixation inférieure amortisseur</li> +
-      <li>Roue = Ecartement fixation roue arrière mesurée à l'intérieur, la fixation faisant 8mm d'épaissseur</li> +
-      <li>AmLo = Ecartement intérieur fixation amortisseur</li> +
-      <li>Plge = Plage réglage roue arrière</li> +
-      <li>DpGa = Déport gauche</li> +
-      <li>DpDr = Déport droit</li> +
-      <li>Haut = Hauteur fixation amorto par rapport à la droite axe bras oscillant et fixation roue arrière</li> +
-      </ul> +
-    </td> +
-  </tr>+
        
-   +<WRAP group> 
-  <tr> +<WRAP column centeralign half 30%> 
-    <td> +[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_bras_oscillant_35.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_bras_oscillant_35_petit.jpg}}]] 
- <a rel="photo" href="images/xt500_bras_oscillant_02_moyen.jpg" title="Bras oscillant de XT500" data_lien_hd="images/xt500_bras_oscillant_02.jpg"> +</WRAP><WRAP half column> 
- <img src="images/xt500_bras_oscillant_02_petit.jpg" id="bordure"></a> +**Bras oscillant de TT aluminium** 
-    </td> +  * Laxe = Largeur à l'axe = 186,1mm 
-    <td id="gauche"> +  * Long = Distance axe bras oscillant, axe roue arrière = 436mm 
-      <b>Bras oscillant de XT</b><ul> +  * AmLg = Distance axe bras oscillant, fixation inférieure amortisseur = 372,1 mm 
-      <li>Laxe = Largeur à l'axe = 186,3mm</li> +  * Roue = Ecartement fixation roue arrière = 212mm 
-      <li>Long = Distance axe bras oscillant, axe roue arrière = 432mm</li> +  * AmLo = Ecartement intérieur fixation amortisseur = 253,8 mm 
-      <li>AmLg = Distance axe bras oscillant, fixation inférieure amortisseur = 375 mm</li> +  * Plge = Plage réglage roue arrière = 33,2mm 
-      <li>Roue = Ecartement fixation roue arrière = 211mm</li> +  * DpGa = Déport gauche = mm 
-      <li>AmLo = Ecartement intérieur fixation amortisseur = 258 mm</li> +  * DpDr = Déport droit = 10 mm 
-      <li>Plge = Plage réglage roue arrière = 30mm</li> +  * Haut = Hauteur fixation amorto = 39mm 
-      <li>DpGa = Déport gauche = mm</li> +  * Poids nu 2,5 kg 
-      <li>DpDr = Déport droit = 10mm</li> +</WRAP></WRAP>
-      <li>Haut = Hauteur fixation amorto = 42mm</li> +
-      <li>Poids nu 3,4 kg</li> +
-      </ul> +
-    </td> +
-  </tr> +
- +
- <tr> +
-   <td> +
- <a rel="photo" href="images/xt500_bras_oscillant_35_moyen.jpg" title="Bras oscillant aluminium de TT500" data_lien_hd="images/xt500_bras_oscillant_35.jpg"> +
- <img src="images/xt500_bras_oscillant_35_petit.jpg" id="bordure"></a> +
-   </td> +
- <td id="gauche"> +
-     <b>Bras oscillant de TT aluminium</b><ul> +
-     <li>Laxe = Largeur à l'axe = 186,1mm</li> +
-     <li>Long = Distance axe bras oscillant, axe roue arrière = 436mm</li> +
-     <li>AmLg = Distance axe bras oscillant, fixation inférieure amortisseur = 372,1 mm</li> +
-     <li>Roue = Ecartement fixation roue arrière = 212mm</li> +
-     <li>AmLo = Ecartement intérieur fixation amortisseur = 253,8 mm</li> +
-     <li>Plge = Plage réglage roue arrière = 33,2mm</li> +
-     <li>DpGa = Déport gauche = mm</li> +
-     <li>DpDr = Déport droit = 10 mm</li> +
-     <li>Haut = Hauteur fixation amorto = 39mm</li> +
-     <li>Poids nu 2,5 kg</li> +
-     </ul> +
-   </td> +
- </tr> +
- +
-   +
-  <tr> +
-    <td> +
- <a rel="photo" href="images/xt500_bras_oscillant_01_moyen.jpg" title="Bras oscillant de SR500" data_lien_hd="images/xt500_bras_oscillant_01.jpg"> +
- <img src="images/xt500_bras_oscillant_01_petit.jpg" id="bordure"></a> +
-    </td> +
- <td id="gauche"> +
-      <b>Bras oscillant de SR</b><ul> +
-      <li>Laxe = Largeur à l'axe = 186,3mm</li> +
-      <li>Long = Distance axe bras oscillant, axe roue arrière = 458mm</li> +
-      <li>AmLg = Distance axe bras oscillant, fixation inférieure amortisseur = 375 mm</li> +
-      <li>Roue = Ecartement fixation roue arrière = 203mm</li> +
-      <li>AmLo = Ecartement intérieur fixation amortisseur = 245 mm</li> +
-      <li>Plge = Plage réglage roue arrière = 30mm</li> +
-      <li>DpGa = Déport gauche = mm</li> +
-      <li>DpDr = Déport droit = 10mm</li> +
-      <li>Haut = Hauteur fixation amorto = 42mm</li> +
-      <li>Poids nu 2,5 kg</li> +
-      </ul> +
-    </td> +
-  </tr> +
- +
-  <tr> +
-    <td> +
- <a rel="photo" href="images/xt500_bras_oscillant_05_moyen.jpg" title="Bras oscillant White Bros pour XT500" data_lien_hd="images/xt500_bras_oscillant_05.jpg"> +
- <img src="images/xt500_bras_oscillant_05_petit.jpg" id="bordure"></a> +
-     </td> +
- <td id="gauche"> +
-      <b>Bras oscillant White Bros en aluminium</b><ul> +
-      <li>Laxe = Largeur à l'axe = 186,3mm</li> +
-      <li>Long = Distance axe bras oscillant, axe roue arrière = 462mm</li> +
-      <li>AmLg = Distance axe bras oscillant, fixation inférieure amortisseur = 345 mm</li> +
-      <li>Roue = Ecartement fixation roue arrière = 209mm</li> +
-      <li>AmLo = Ecartement intérieur fixation amortisseur = 258 mm</li> +
-      <li>Plge = Plage réglage roue arrière = 28mm</li> +
-      <li>DpGa = Déport gauche = mm</li> +
-      <li>DpDr = Déport droit = 10mm</li> +
-      <li>Haut = Hauteur fixation amorto = 42mm</li> +
-      <li>Poids nu 2,6 kg</li> +
-      </ul> +
-    </td> +
-  </tr> +
- +
- <tr> +
-    <td> +
- <a rel="photo" href="images/xt500_bras_oscillant_03_moyen.jpg" title="Bras oscillant de Seeley" data_lien_hd="images/xt500_bras_oscillant_03.jpg"> +
- <img src="images/xt500_bras_oscillant_03_petit.jpg" id="bordure"></a> +
-     </td> +
- <td id="gauche"> +
-        Pour l'exemple, ici un bras oscillant de Seeley qui peut s'adapter facilement  +
-        <br> +
-        mais qui ne fait que 395mm d'entre axe. +
-    </td> +
-  </tr> +
- +
-  <tr> +
-    <td> +
-    </td> +
- <td id="gauche"> +
-      La roue arrière de XT fait 201mm + 2x4 mm des plaques de tendeur soit 209mm<br> +
-      L'offset de fixation de roue arrière est de 10mm entre l'extrémité gauche de l'axe du bras +
-      <br>et l'intérieur de la fixation de roue arrière. +
-    </td> +
-  </tr> +
- +
  
 +<WRAP group>
 +<WRAP column centeralign half 30%>
 +[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_bras_oscillant_01.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_bras_oscillant_01_petit.jpg}}]]
 +</WRAP><WRAP half column>
 +**Bras oscillant de SR**
 +  * Laxe = Largeur à l'axe = 186,3mm
 +  * Long = Distance axe bras oscillant, axe roue arrière = 458mm
 +  * AmLg = Distance axe bras oscillant, fixation inférieure amortisseur = 375 mm
 +  * Roue = Ecartement fixation roue arrière = 203mm
 +  * AmLo = Ecartement intérieur fixation amortisseur = 245 mm
 +  * Plge = Plage réglage roue arrière = 30mm
 +  * DpGa = Déport gauche = mm
 +  * DpDr = Déport droit = 10mm
 +  * Haut = Hauteur fixation amorto = 42mm
 +  * Poids nu 2,5 kg
 +</WRAP></WRAP>
  
 +<WRAP group>
 +<WRAP column centeralign half 30%>
 +[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_bras_oscillant_05.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_bras_oscillant_05_petit.jpg}}]]
 +</WRAP><WRAP half column>
 +**Bras oscillant White Bros en aluminium**
 +  * Laxe = Largeur à l'axe = 186,3mm
 +  * Long = Distance axe bras oscillant, axe roue arrière = 462mm
 +  * AmLg = Distance axe bras oscillant, fixation inférieure amortisseur = 345 mm
 +  * Roue = Ecartement fixation roue arrière = 209mm
 +  * AmLo = Ecartement intérieur fixation amortisseur = 258 mm
 +  * Plge = Plage réglage roue arrière = 28mm
 +  * DpGa = Déport gauche = mm
 +  * DpDr = Déport droit = 10mm
 +  * Haut = Hauteur fixation amorto = 42mm
 +  * Poids nu 2,6 kg
 +</WRAP></WRAP>  
  
 +<WRAP group>
 +<WRAP column centeralign half 30%>
 +[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_bras_oscillant_03.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_bras_oscillant_03_petit.jpg}}]]
 +</WRAP><WRAP half column>
 +Pour l'exemple, ici un bras oscillant de Seeley qui peut s'adapter facilement mais qui ne fait que 395mm d'entre axe.
 +</WRAP></WRAP> 
  
-   +La roue arrière de XT fait 201mm + 2x4 mm des plaques de tendeur soit 209mm.\\ 
-  +L'offset de fixation de roue arrière est de 10mm entre l'extrémité gauche de l'axe du bras et l'intérieur de la fixation de roue arrière.
  
-</table> 
-</body> 
-</html> 
xt500/bras_oscillant.1671698203.txt.gz · Dernière modification : (modification externe)