E.T. Moteur

Outils pour utilisateurs

Outils du site

Piste : • XT500 - SR500 • XT500 - SR500 • XT500 - SR500
xt500:bras_oscillant

Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

Lien vers cette vue comparative

Prochaine révision		Révision précédente
xt500:bras_oscillant [2022/12/21 22:54] – créée crapsxt500:bras_oscillant [2022/12/22 14:41] (Version actuelle) – modification externe 127.0.0.1
Ligne 1: Ligne 1:
-{{https://www.etmoteur.fr/icones/logoyam.png?nolink}}+{{https://www.etmoteur.fr/media/icones/logoyam.png?nolink}}
    
 ======XT500 - SR500====== ======XT500 - SR500======
-======Partie cycle - Bras oscillants====== +======Bras oscillants======
-====Philosophie==== +
-Je suis arrivé au limites du cadre de XT, et accessoirement, je l'ai plié dans un tonneau à Clastres en 2009. Maintenant pour aller plus vite il faut mettre des bracelets en position normale et des commandes reculées.\\ +
-Le cadre de XT avec son réservoir ne me conviennent plus, donc j'opte pour un cadre de SR que je vais légèrement modifier.\\ +
-Je passe sur le nettoyage des pattes qui ne servent à rien (béquilles etc ...).</font>+
  
 <WRAP group> <WRAP group>
 <WRAP column centeralign half 30%> <WRAP column centeralign half 30%>
-[[https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_cadres_superposes.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_cadres_superposes_petit.jpg}}]]+[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_bras_oscillant_04.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_bras_oscillant_04_petit.jpg}}]]
 </WRAP><WRAP half column> </WRAP><WRAP half column>
-La superposition des cadres de SR et XT montre une base commune au niveau du berceau et une différence sur la boucle arrière.\\ +Les bras sont interchangeables entre toutes les XT.\\ 
-De plus la forte chasse du cadre de SR permet d'incliner le cadre vers l'avant encore un peu plus.+Les différences se situent au niveau de la fixation du carter de chaîne et du tendeur de chaîne.\\ 
 +Par contre il existe moult petites différences entre celui de SR et le XT: 
 +  * La longueur. 
 +  * La forme des fixations d'amortisseurs. 
 +  * L'emplacement des fixations d'amortisseurs par rapport à l'axe de bras oscillant. 
 +  * L'écartement des amortisseurs. 
 +On peut donc quand même interchanger les bras oscillants de XT avec ceux de SR en tenant compte des données ci-dessous, surtout l'écartement.
 </WRAP></WRAP> </WRAP></WRAP>
  
 +<WRAP group>
 +<WRAP column centeralign half 30%>
 +[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_bras_oscillant_16.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_bras_oscillant_16_petit.jpg}}]]
 +</WRAP><WRAP half column>
 +Les mesures et leurs légendes
 +  * Laxe = Largeur à l'axe (sans les butées à aiguilles latérales)
 +  * Long = Distance axe bras oscillant, axe roue arrière (position moyenne)
 +  * AmLg = Distance axe bras oscillant, fixation inférieure amortisseur
 +  * Roue = Ecartement fixation roue arrière mesurée à l'intérieur, la fixation faisant 8mm d'épaissseur
 +  * AmLo = Ecartement intérieur fixation amortisseur
 +  * Plge = Plage réglage roue arrière
 +  * DpGa = Déport gauche
 +  * DpDr = Déport droitHaut = Hauteur fixation amorto par rapport à la droite axe bras oscillant et fixation roue arrière
 +</WRAP></WRAP>
  
- +<WRAP group> 
- +<WRAP column centeralign half 30%> 
-<!DOCTYPE html> +[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_bras_oscillant_02.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_bras_oscillant_02_petit.jpg}}]] 
-<html lang="fr"> +</WRAP><WRAP half column> 
-<head> +**Bras oscillant de XT** 
-  <meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=ISO-8859-15"> +  * Laxe = Largeur à l'axe = 186,3mm 
-  <meta name="GENERATOR" content="My Little Fingers"> +  * Long = Distance axe bras oscillant, axe roue arrière = 432mm 
-  <meta name="description" content="TT500 - Moyeu TT">  +  * AmLg = Distance axe bras oscillant, fixation inférieure amortisseur = 375 mm 
-  <meta name="keywords" content="TT500, XT500, SR500, swinging arm, bras oscillant"> +  * Roue = Ecartement fixation roue arrière = 211mm 
-  <base target="_self"> +  * AmLo = Ecartement intérieur fixation amortisseur = 258 mm 
-  <link rel="stylesheet" type="text/css" rel="photo" href="css/xt500.css"> +  * Plge = Plage réglage roue arrière = 30mm 
- +  * DpGa = Déport gauche = mm 
- +  * DpDr = Déport droit = 10mm 
-<!-- Add jQuery library --> +  * Haut = Hauteur fixation amorto = 42mm 
- <script type="text/javascript" src="../fancybox/libjquery/jquery-2.0.3.min.js"></script> +  * Poids nu 3,4 kg 
- +</WRAP></WRAP>
-<!-- Add mousewheel plugin (this is optional) --> +
- <script type="text/javascript" src="../fancybox/libjquery/jquery.mousewheel-3.0.6.pack.js"></script> +
- +
- +
-<!-- Add fancyBox main JS and CSS files --> +
- <link rel="stylesheet" rel="photo" href="../fancybox/libfancybox/jquery.fancybox.css?v=2.1.5" type="text/css" media="screen" /> +
- <script type="text/javascript" src="../fancybox/libfancybox/jquery.fancybox.pack.js?v=2.1.5"></script> +
- +
-<!-- Optionally add helpers - button, thumbnail and/or media --> +
- <link rel="stylesheet" rel="photo" href="../fancybox/libfancybox/helpers/jquery.fancybox-buttons.css?v=1.0.5" type="text/css" media="screen" /> +
- <script type="text/javascript" src="../fancybox/libfancybox/helpers/jquery.fancybox-buttons.js?v=1.0.5"></script> +
- <script type="text/javascript" src="../fancybox/libfancybox/helpers/jquery.fancybox-media.js?v=1.0.6"></script> +
- +
- <link rel="stylesheet" rel="photo" href="../fancybox/libfancybox/helpers/jquery.fancybox-thumbs.css?v=1.0.7" type="text/css" media="screen" /> +
- <script type="text/javascript" src="../fancybox/libfancybox/helpers/jquery.fancybox-thumbs.js?v=1.0.7"></script> +
- +
-</head> +
- +
- +
- +
- +
-<body>  +
- +
-<script type="text/javascript"> +
-    $(document).ready(function() { +
-    $("a[rel=photo]").fancybox({ +
-    afterLoad: function() { +
-        this.title = this.title +  +
-        '<span style="float: right; text-align: right;"><a href="' +
-        + $(this.element).attr('data_lien_hd') + '" target="blank"><img src="../icones/icone_hd_64.png"></a>'; +
-    }, +
-    helpers : { +
-        title: { +
-            type: 'inside' +
-        } +
-    } +
-    }); +
-    $("a[rel=divers]").fancybox({ +
-    helpers : { +
-        title: { +
-            type: 'inside' +
-        } +
-    } +
-    }); +
-    }); +
-</script> +
- +
-<div id="centre">  +
- +
-<ul id="bouton"><!-- +
-  --><li></li><!-- +
-  --><li>E.T. Moteur</li><!-- +
-  --><li>YAMAHA XT500</li><!-- +
-  --><li>Bras oscillants Yamaha, White Bros</li><!-- +
-  --><li><a href="xt500_accueil.htm">Retour</a></li><!-- +
-  --><li></li> +
-</ul> +
- +
- +
- +
-<br><br><br> +
- +
-  <table>  +
-    <tr> +
-      <td colspan="2"> +
-      <h1> +
-  <b>Les bras oscillants pour 500 XT et SR.</b> +
-  </h1> +
-  <p id="collection"> +
-  Photos Haute définition - un clic sur l'image lance la gallerie puis un clic sur le logo HD affiche l'image en pleine page et en haute résolution. +
-  </p> +
-  <p id="collection"> +
-  Merci aux membres du forum XT500 qui m'ont prêté leurs bras oscillant pour faire les mesures. +
-  </p> +
-  <br> +
-  <br> +
-      </td> +
-   </tr> +
- +
- +
-   +
-  <tr> +
-    <td> +
- <a rel="photo" href="images/xt500_bras_oscillant_04_moyen.jpg" title="Bras oscillants de gauche à droite : Seeley (beaucoup trop court), XT, SR" data_lien_hd="images/xt500_bras_oscillant_04.jpg"> +
- <img src="images/xt500_bras_oscillant_04_petit.jpg" id="bordure"></a> +
-    </td> +
-    <td id="gauche"> +
- Les bras sont interchangeables entre toutes les XT.<br> +
-      Les différences se situent au niveau de la fixation du carter de chaîne et du tendeur de chaîne.<br> +
-      Par contre il existe moult petites différences entre celui de SR et le XT: +
-      <ul> +
-      <li>La longueur.</li> +
-      <li>La fome des fixations d'amortisseurs.</li> +
-      <li>L'emplacement des fixations d'amortisseurs par rapport à l'axe de bras oscillant</li> +
-      <li>L'écartement des amortisseurs</li> +
-      </ul> +
-    On peut donc quand même interchanger les bras oscillants de XT avec ceux de SR<br> +
-      en tenant compte des données ci-dessous, surtout l'écartement.</font> +
-    </td> +
-  </tr> +
- +
-  <tr> +
-    <td> +
- <a rel="photo" href="images/xt500_bras_oscillant_16_moyen.jpg" title="Légende des mesures" data_lien_hd="images/xt500_bras_oscillant_16.jpg"> +
- <img src="images/xt500_bras_oscillant_16_petit.jpg" id="bordure"></a> +
-    </td> +
-    <td id="gauche"> +
-      <b>Les mesures et leurs légendes</b><ul> +
-      <li>Laxe = Largeur à l'axe (sans les butées à aiguilles latérales)</li> +
-      <li>Long = Distance axe bras oscillant, axe roue arrière (position moyenne)</li> +
-      <li>AmLg = Distance axe bras oscillant, fixation inférieure amortisseur</li> +
-      <li>Roue = Ecartement fixation roue arrière mesurée à l'intérieur, la fixation faisant 8mm d'épaissseur</li> +
-      <li>AmLo = Ecartement intérieur fixation amortisseur</li> +
-      <li>Plge = Plage réglage roue arrière</li> +
-      <li>DpGa = Déport gauche</li> +
-      <li>DpDr = Déport droit</li> +
-      <li>Haut = Hauteur fixation amorto par rapport à la droite axe bras oscillant et fixation roue arrière</li> +
-      </ul> +
-    </td> +
-  </tr>+
        
-   +<WRAP group> 
-  <tr> +<WRAP column centeralign half 30%> 
-    <td> +[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_bras_oscillant_35.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_bras_oscillant_35_petit.jpg}}]] 
- <a rel="photo" href="images/xt500_bras_oscillant_02_moyen.jpg" title="Bras oscillant de XT500" data_lien_hd="images/xt500_bras_oscillant_02.jpg"> +</WRAP><WRAP half column> 
- <img src="images/xt500_bras_oscillant_02_petit.jpg" id="bordure"></a> +**Bras oscillant de TT aluminium** 
-    </td> +  * Laxe = Largeur à l'axe = 186,1mm 
-    <td id="gauche"> +  * Long = Distance axe bras oscillant, axe roue arrière = 436mm 
-      <b>Bras oscillant de XT</b><ul> +  * AmLg = Distance axe bras oscillant, fixation inférieure amortisseur = 372,1 mm 
-      <li>Laxe = Largeur à l'axe = 186,3mm</li> +  * Roue = Ecartement fixation roue arrière = 212mm 
-      <li>Long = Distance axe bras oscillant, axe roue arrière = 432mm</li> +  * AmLo = Ecartement intérieur fixation amortisseur = 253,8 mm 
-      <li>AmLg = Distance axe bras oscillant, fixation inférieure amortisseur = 375 mm</li> +  * Plge = Plage réglage roue arrière = 33,2mm 
-      <li>Roue = Ecartement fixation roue arrière = 211mm</li> +  * DpGa = Déport gauche = mm 
-      <li>AmLo = Ecartement intérieur fixation amortisseur = 258 mm</li> +  * DpDr = Déport droit = 10 mm 
-      <li>Plge = Plage réglage roue arrière = 30mm</li> +  * Haut = Hauteur fixation amorto = 39mm 
-      <li>DpGa = Déport gauche = mm</li> +  * Poids nu 2,5 kg 
-      <li>DpDr = Déport droit = 10mm</li> +</WRAP></WRAP>
-      <li>Haut = Hauteur fixation amorto = 42mm</li> +
-      <li>Poids nu 3,4 kg</li> +
-      </ul> +
-    </td> +
-  </tr> +
- +
- <tr> +
-   <td> +
- <a rel="photo" href="images/xt500_bras_oscillant_35_moyen.jpg" title="Bras oscillant aluminium de TT500" data_lien_hd="images/xt500_bras_oscillant_35.jpg"> +
- <img src="images/xt500_bras_oscillant_35_petit.jpg" id="bordure"></a> +
-   </td> +
- <td id="gauche"> +
-     <b>Bras oscillant de TT aluminium</b><ul> +
-     <li>Laxe = Largeur à l'axe = 186,1mm</li> +
-     <li>Long = Distance axe bras oscillant, axe roue arrière = 436mm</li> +
-     <li>AmLg = Distance axe bras oscillant, fixation inférieure amortisseur = 372,1 mm</li> +
-     <li>Roue = Ecartement fixation roue arrière = 212mm</li> +
-     <li>AmLo = Ecartement intérieur fixation amortisseur = 253,8 mm</li> +
-     <li>Plge = Plage réglage roue arrière = 33,2mm</li> +
-     <li>DpGa = Déport gauche = mm</li> +
-     <li>DpDr = Déport droit = 10 mm</li> +
-     <li>Haut = Hauteur fixation amorto = 39mm</li> +
-     <li>Poids nu 2,5 kg</li> +
-     </ul> +
-   </td> +
- </tr> +
- +
-   +
-  <tr> +
-    <td> +
- <a rel="photo" href="images/xt500_bras_oscillant_01_moyen.jpg" title="Bras oscillant de SR500" data_lien_hd="images/xt500_bras_oscillant_01.jpg"> +
- <img src="images/xt500_bras_oscillant_01_petit.jpg" id="bordure"></a> +
-    </td> +
- <td id="gauche"> +
-      <b>Bras oscillant de SR</b><ul> +
-      <li>Laxe = Largeur à l'axe = 186,3mm</li> +
-      <li>Long = Distance axe bras oscillant, axe roue arrière = 458mm</li> +
-      <li>AmLg = Distance axe bras oscillant, fixation inférieure amortisseur = 375 mm</li> +
-      <li>Roue = Ecartement fixation roue arrière = 203mm</li> +
-      <li>AmLo = Ecartement intérieur fixation amortisseur = 245 mm</li> +
-      <li>Plge = Plage réglage roue arrière = 30mm</li> +
-      <li>DpGa = Déport gauche = mm</li> +
-      <li>DpDr = Déport droit = 10mm</li> +
-      <li>Haut = Hauteur fixation amorto = 42mm</li> +
-      <li>Poids nu 2,5 kg</li> +
-      </ul> +
-    </td> +
-  </tr> +
- +
-  <tr> +
-    <td> +
- <a rel="photo" href="images/xt500_bras_oscillant_05_moyen.jpg" title="Bras oscillant White Bros pour XT500" data_lien_hd="images/xt500_bras_oscillant_05.jpg"> +
- <img src="images/xt500_bras_oscillant_05_petit.jpg" id="bordure"></a> +
-     </td> +
- <td id="gauche"> +
-      <b>Bras oscillant White Bros en aluminium</b><ul> +
-      <li>Laxe = Largeur à l'axe = 186,3mm</li> +
-      <li>Long = Distance axe bras oscillant, axe roue arrière = 462mm</li> +
-      <li>AmLg = Distance axe bras oscillant, fixation inférieure amortisseur = 345 mm</li> +
-      <li>Roue = Ecartement fixation roue arrière = 209mm</li> +
-      <li>AmLo = Ecartement intérieur fixation amortisseur = 258 mm</li> +
-      <li>Plge = Plage réglage roue arrière = 28mm</li> +
-      <li>DpGa = Déport gauche = mm</li> +
-      <li>DpDr = Déport droit = 10mm</li> +
-      <li>Haut = Hauteur fixation amorto = 42mm</li> +
-      <li>Poids nu 2,6 kg</li> +
-      </ul> +
-    </td> +
-  </tr> +
- +
- <tr> +
-    <td> +
- <a rel="photo" href="images/xt500_bras_oscillant_03_moyen.jpg" title="Bras oscillant de Seeley" data_lien_hd="images/xt500_bras_oscillant_03.jpg"> +
- <img src="images/xt500_bras_oscillant_03_petit.jpg" id="bordure"></a> +
-     </td> +
- <td id="gauche"> +
-        Pour l'exemple, ici un bras oscillant de Seeley qui peut s'adapter facilement  +
-        <br> +
-        mais qui ne fait que 395mm d'entre axe. +
-    </td> +
-  </tr> +
- +
-  <tr> +
-    <td> +
-    </td> +
- <td id="gauche"> +
-      La roue arrière de XT fait 201mm + 2x4 mm des plaques de tendeur soit 209mm<br> +
-      L'offset de fixation de roue arrière est de 10mm entre l'extrémité gauche de l'axe du bras +
-      <br>et l'intérieur de la fixation de roue arrière. +
-    </td> +
-  </tr> +
- +
  
 +<WRAP group>
 +<WRAP column centeralign half 30%>
 +[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_bras_oscillant_01.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_bras_oscillant_01_petit.jpg}}]]
 +</WRAP><WRAP half column>
 +**Bras oscillant de SR**
 +  * Laxe = Largeur à l'axe = 186,3mm
 +  * Long = Distance axe bras oscillant, axe roue arrière = 458mm
 +  * AmLg = Distance axe bras oscillant, fixation inférieure amortisseur = 375 mm
 +  * Roue = Ecartement fixation roue arrière = 203mm
 +  * AmLo = Ecartement intérieur fixation amortisseur = 245 mm
 +  * Plge = Plage réglage roue arrière = 30mm
 +  * DpGa = Déport gauche = mm
 +  * DpDr = Déport droit = 10mm
 +  * Haut = Hauteur fixation amorto = 42mm
 +  * Poids nu 2,5 kg
 +</WRAP></WRAP>
  
 +<WRAP group>
 +<WRAP column centeralign half 30%>
 +[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_bras_oscillant_05.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_bras_oscillant_05_petit.jpg}}]]
 +</WRAP><WRAP half column>
 +**Bras oscillant White Bros en aluminium**
 +  * Laxe = Largeur à l'axe = 186,3mm
 +  * Long = Distance axe bras oscillant, axe roue arrière = 462mm
 +  * AmLg = Distance axe bras oscillant, fixation inférieure amortisseur = 345 mm
 +  * Roue = Ecartement fixation roue arrière = 209mm
 +  * AmLo = Ecartement intérieur fixation amortisseur = 258 mm
 +  * Plge = Plage réglage roue arrière = 28mm
 +  * DpGa = Déport gauche = mm
 +  * DpDr = Déport droit = 10mm
 +  * Haut = Hauteur fixation amorto = 42mm
 +  * Poids nu 2,6 kg
 +</WRAP></WRAP>  
  
 +<WRAP group>
 +<WRAP column centeralign half 30%>
 +[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_bras_oscillant_03.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_bras_oscillant_03_petit.jpg}}]]
 +</WRAP><WRAP half column>
 +Pour l'exemple, ici un bras oscillant de Seeley qui peut s'adapter facilement mais qui ne fait que 395mm d'entre axe.
 +</WRAP></WRAP> 
  
-   +La roue arrière de XT fait 201mm + 2x4 mm des plaques de tendeur soit 209mm.\\ 
-  +L'offset de fixation de roue arrière est de 10mm entre l'extrémité gauche de l'axe du bras et l'intérieur de la fixation de roue arrière.
  
-</table> 
-</body> 
-</html> 
xt500/bras_oscillant.1671659668.txt.gz · Dernière modification : (modification externe)