Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

--- amal:amal_mk2 [2023/02/04 22:26] – créée craps
+++ amal:amal_mk2 [2024/05/20 09:50] (Version actuelle) – craps
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 {{  https://www.etmoteur.fr/media/icones/logo_amal_250.png?nolink  }}
-======Amal Mk2======
+======Amal Mk2 - Ajutage d'air======
-  * L'ajutage d'air qui régule le débit d'air vers le puits d'aiguille et le diffuseur est juste emmanchée non serrée sur le corps du carburateur. Il est maintenant en place par le velocity stack.
+  * L'ajutage d'air qui régule le débit d'air vers le puits d'aiguille et le diffuseur est juste emmanchée non serrée sur le corps du carburateur. Il est maintenu en place par le velocity stack.
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   * Très facile à perdre lors de la dépose du velocity stack, un coup de soufflette ou un passage au bac ultra sons ... et hop ... plus là ....
+  * Les carburateurs pour 2 temps reçoivent un ajutage d'air de ø2,5mm, donc à remplacer par un ajutage de ø3,5mm pour mettre sur un 4 temps. En cas d'urgence on peut repercer le gicleur de ø2,5mm en ø3,5mm.
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