E.T. Moteur Taux de compression Retour


Taux de compression
Affiche les réglages pour une machine et modifie ce que tu veux.
Données moteur
Alésage mm
Course mm
Nbre cylindres
Volume chambre mesurée cm3
Modifications
Cale sous culasse
permet de voir l'incidence d'une cale ou d'un rabotage
en cas de culasse rabotée, entre une mesure négative
mm
Taux de compression désiré
permet d'obtenir la valeur de cale ou de rabotage nécessaire
Côtes de réalésage
Std +0.50 +1.00 +1.50
Cylindrée totale en cm3
Cylindrée unitaire en cm3
Taux de compression
Nouveau taux de compression
après insertion d'une cale ou rabotage
Epaisseur de cale
pour obtenir le taux de compression indiqué
Quelques rappels de base sur les formules magiques
Cylindrée = (alésage / 2)2 x Pi x course / 1000 -- alésage et course en mm , cylindrée en cm3
Taux de compression = (cylindrée + volume de chambre) / cylindrée -- le tout en cm3
Le volume de la chambre de combustion est le volume disponible entre la culasse et le piston quand il est au PMH (point mort haut).
On peut le mesurer à l'aide d'une burette graduée et avec du gas oil ou une huile très fine. Remplir le puits de bougie à 10% maxi.
Pour les côtes d'alésage, on peut considérer que 0.50 mm = 0.020" (Attenton ce n'est pas valable quand on calcule le jeu piston/cylindre)
Et attention de valider si ton ordi utilise le point décimal ou la virgule décimale