Différences

Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.

--- xt500:xt500_accueil [2022/11/08 22:45] – craps
+++ xt500:xt500_accueil [2024/04/05 21:52] (Version actuelle) – [Menu Yamaha XT500 et SR500] craps
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-{{https://www.etmoteur.fr/icones/logoyam.png?nolink}}
+{{keywords>XT500, SR500, XT 500, SR 500, 500XT, 500SR, préparation moteur}}
+{{https://www.etmoteur.fr/media/icones/logoyam.png?nolink}}
-======xT500 - SR500======
+======XT500 - SR500======
 Le moteur .... Eh ben voila ! C'est par là que tu voulais commencer, mais en fait c'est par ici qu'il faut finir.\\
 Les explications vont être longues et précises, sois patient et si quelque chose n'est pas clair, n'hésite pas à demander des explications.\\
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 La quasi totalité des pièces est disponible chez Yamaha.
-Pas la peine de me demander où je me fournis pour les pièces non modifiées, la réponse sera systématiquement la même. En général il faut insister pour que le responsable des pièces détachées sorte son vieux part-list bleu, ou ses microfiches. Donc si ton concessionnaire te dit que la bielle n'est plus dispo indépendamment du maneton, change de crémerie, ou va faire un tour chez l'un des spécialistes de la XT 500 ou SR 500.
+Pas la peine de me demander où je me fournis pour les pièces non modifiées, la réponse sera systématiquement la même. En général il faut insister pour que le responsable des pièces détachées sorte son vieux part-list bleu, ou ses microfiches ... et maintenant son ordinateur. Donc si ton concessionnaire te dit qu'il n'y a plus de pièces pour cette vieille moto, change de crémerie, ou va faire un tour chez l'un des spécialistes de la XT 500 ou SR 500.\\
-Pour les pièces racing, et bien, tu as un choix presque infini.
+Pour les pièces racing, de nombreux fournisseurs existent en France ou ailleurs, tu as presque l'embarras du choix.
 Mais avant de monter une pièce qui n'est pas d'origine, pose toi les questions suivantes :
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   * La répartition des masses
   * La réaction du pilote sur le guidon
-  * La longeur de tous les cables
+  * La longueur de tous les cables
   * L'encombrement général de la machine
   * La fixation de la machine sur la remorque ou la table élévatrice
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 Pour la lecture et la compréhension de ce qui suit, je suppose que tu es quand même un poil mécanicien, sinon ça risque d'être très dur.\\
 Dernière chose, méfie toi beaucoup des manuels d'atelier y compris ceux de Yamaha. Des erreurs sont toujours possibles
+====Menu Yamaha XT500 et SR500====
+  * [[xt500:xt500_accueil| Présentation]]
+==Documentations==
+  * [[xt500:documentation|Documentation]]
+  * [[xt500:presse|Presse]]
+==Mécanique==
+  * [[xt500:embiellage|Embiellage]]
+  * [[xt500:cylindre|Cylindre]]
+  * [[xt500:culasse|Culasse]]
+  * [[xt500:arbreacames|Arbres à cames]]
+  * [[xt500:carters|Carters]]
+  * [[xt500:boite|Boite]]
+  * [[xt500:lubrification|Lubrification]]
+  * [[xt500:reniflard_culasse|Reniflard culasse]]
+  * [[xt500:reniflard_moteur|Reniflard moteur]]
+==Allumage==
+  * [[xt500:allumage|Valeurs d'allumage]]
+  * [[xt500:allumage_controle|Outils de contrôle]]
+  * [[xt500:volant|Anatomie d'un volant]]
+  * [[xt500:atd|Anatomie du mécanisme d'avance]]
+==Carburation==
+  * [[xt500:carburateur1|Carburateur partie 1]]
+  * [[xt500:carburateur2|Carburateur partie 2]]
+  * [[xt500:carburateur_pointeau|Carburateur - Le pointeau]]
+==Châssis==
+  * [[xt500:preparation|Préparation]]
+  * [[xt500:echappement|Echappement]]
+  * [[xt500:fourche|Fourche]]
+  * [[xt500:partie_cycle|Partie cycle]]
+  * [[xt500:cadre_sr|Cadre SR]]
+  * [[xt500:bras_oscillant|Bras oscillant]]
+  * [[xt500:bras_oscillant_dépose_roulements|B.O. - dépose des roulements]]
+  * [[xt500:moyeu_tt500|Moyeu TT500]]
+  * [[xt500:reparation_moyeu|Réparation moyeu XT/SR]]