xt500:echappement
Différences
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| xt500:echappement [2022/12/20 18:53] – créée craps | xt500:echappement [2022/12/20 19:10] – craps | ||
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| + | ===Février 2008 - === | ||
| + | Montage entièrement sur silent bloc .... et c'est efficace. Deux grosses séances d' | ||
| + | ===Juillet 2008 - Allez hop on passe en échappement haut=== | ||
| + | <WRAP group> | ||
| + | <WRAP column centeralign half 30%> | ||
| + | [[https:// | ||
| + | </ | ||
| + | Mega fabriqué à partir d'un mega des année 40. \\ | ||
| + | Il sera aplati à 40mm pour pouvoir passer entre le cadre et la roue. | ||
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| + | <WRAP column centeralign half 30%> | ||
| + | [[https:// | ||
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| + | Mega : | ||
| + | * L' | ||
| + | * Donc on part sur un mega ovale qui sera ensuite ajusté. | ||
| + | * Merci à Patrick pour la fourniture du développé du contre cône. | ||
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| - | </td> | + | <WRAP column centeralign half 30%> |
| - | </tr> | + | [[https:// |
| + | </ | ||
| + | En position | ||
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| - | | + | <WRAP group> |
| - | <td valign=" | + | <WRAP column centeralign half 30%> |
| - | | + | [[https:// |
| - | Deux grosses séances d'essai à Lezennes entre 7000 et 8000 en permanence et plus de casse .... Yesss ! | + | </ |
| - | </td> | + | Le coude m'a été vendu comme un Devil... \\ |
| - | | + | On s'en fout du moment qu'il fait ø45mm |
| + | </WRAP></WRAP> | ||
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| - | | + | <WRAP column centeralign half 30%> |
| - | Juillet 2008 - Allez hop on passe en échappement haut .... | + | [[https:// |
| - | </td> | + | </WRAP>< |
| - | </tr> | + | Faudra virer le bossage ... |
| + | </ | ||
| - | | + | <WRAP group> |
| - | <td> | + | <WRAP column centeralign half 30%> |
| - | <a href="images/xt500_echappement_09.jpg">< | + | [[https:// |
| - | </td> | + | </WRAP><WRAP half column> |
| - | <td valign=" | + | Vu de l'arrière ça semble suffisament fin ... |
| - | Mega fabriqué à partir d'un mega des année 40. < | + | </WRAP></WRAP> |
| - | Il sera applati à 40mm pour pouvoir passer entre le cadre et la roue. | + | |
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| - | Mega : l'autre face. < | + | |
| - | Donc on part sur un mega ovale qui sera ensuite ajusté.< | + | |
| - | Merci à Patrick pour la fourniture du développé du contre cône. | + | |
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| - | <td> | + | <WRAP column centeralign half 30%> |
| - | <a href=" | + | [[https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_echappement_17.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/xt500/ |
| - | </ | + | </WRAP><WRAP half column> |
| - | <td valign=" | + | La patte avant et la patte arrière sont montées sur silent-bloc |
| - | En position | + | </WRAP></WRAP> |
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| - | Le coude m'a été vendu comme un Devil... < | + | |
| - | On s'en fout du moment qu'il fait 45mm de diam ... | + | |
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| - | <a href="images/xt500_echappement_13.jpg">< | + | |
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| - | Faudra virer le bossage | + | |
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| - | Vu de l' | + | |
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| - | La patte avant et la patte arrière sont montées sur silent-bloc | + | |
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| - | <td> | + | <WRAP column centeralign half 30%> |
| - | <a href="images/ | + | [[https:// |
| - | </td> | + | </WRAP><WRAP half column> |
| - | <td valign=" | + | Bon , bin ça devrait aller, Essai samedi matin à Lezennes |
| - | Bon , bin ça devrait aller, Essai samedi matin à Lezennes | + | </WRAP></WRAP> |
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| - | Retour de Lezennes ... ça va pas, il a pas tenu 10 mn.... | + | |
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| - | Le mega des années 50 c'est pas une bonne idée ... tôle de 8/10e, pas assez... < | + | |
| - | En aplatissant j'ai probablement affaibli la soudure, qui devait être une brasure en fait .. | + | |
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| - | | + | <WRAP group> |
| - | <td> | + | <WRAP column centeralign half 30%> |
| - | <a href="images/xt500_echappement_21.jpg">< | + | [[https:// |
| - | </td> | + | </WRAP><WRAP half column> |
| - | | + | Retour |
| - | Je vais repartir sur de la tôle neuve mais en 10/10e | + | </WRAP></WRAP> |
| - | | + | |
| - | | + | |
| - | | + | <WRAP group> |
| - | <td> | + | <WRAP column centeralign half 30%> |
| - | <a href="images/xt500_echappement_22.jpg">< | + | [[https:// |
| - | </td> | + | </WRAP><WRAP half column> |
| - | | + | Le mega des années 50 c' |
| - | Aout 2008 < | + | En aplatissant j'ai probablement affaibli la soudure, qui devait être une brasure en fait .. |
| - | | + | </WRAP></WRAP> |
| - | | + | |
| - | | + | <WRAP group> |
| - | <td> | + | <WRAP column centeralign half 30%> |
| - | <a href="images/xt500_echappement_23.jpg">< | + | [[https:// |
| - | </td> | + | </WRAP><WRAP half column> |
| - | | + | Je vais repartir sur de la tôle neuve mais en 10/10e |
| - | La fixation intermédiaire permet l' | + | </WRAP></WRAP> |
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| - | <a href="images/xt500_echappement_24.jpg">< | + | [[https:// |
| - | </td> | + | </WRAP><WRAP half column> |
| - | | + | Aout 2008 - Ayé c'est en place... donc en tôle de 10/10e, et soudée au TIG (merci Patrick). |
| - | La patte made in Cassut' . | + | </WRAP></WRAP> |
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| - | <td> | + | <WRAP column centeralign half 30%> |
| - | <a href=" | + | [[https://www.etmoteur.fr/ |
| - | <a href=" | + | </WRAP><WRAP half column> |
| - | </td> | + | La fixation intermédiaire permet l' |
| - | | + | </WRAP></WRAP> |
| - | | + | |
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| - | | + | |
| - | | + | <WRAP group> |
| - | <td> | + | <WRAP column centeralign half 30%> |
| - | <a href="images/xt500_echappement_27.jpg">< | + | [[https:// |
| - | </td> | + | </WRAP><WRAP half column> |
| - | <td valign=" | + | La patte made in Cassut' |
| - | La patte made in Cassut' | + | </WRAP></WRAP> |
| - | | + | |
| - | | + | |
| - | | + | <WRAP group> |
| - | <td> | + | <WRAP column centeralign half 30%> |
| - | <a href="images/xt500_echappement_28.jpg">< | + | [[https:// |
| - | <a href="images/xt500_echappement_29.jpg">< | + | </WRAP><WRAP half column> |
| - | </td> | + | Fixation |
| - | <td valign=" | + | </WRAP></WRAP> |
| - | Bon bin ya pas, 67 explosions | + | |
| - | si un psychopate physicien a dit que la meilleure forme de résistance à la pression était | + | |
| - | doit y avoir une raison.<br> | + | |
| - | Par rapport au modèle précédent, | + | |
| - | </td> | + | |
| - | | + | |
| - | | + | <WRAP group> |
| - | <td> | + | <WRAP column centeralign half 30%> |
| - | <a href=" | + | [[https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_echappement_27.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_echappement_27_petit.jpg}}]] |
| - | <a href="images/xt500_echappement_31.jpg">< | + | </WRAP><WRAP half column> |
| - | <a href=" | + | La patte made in Cassut' |
| - | </td> | + | </WRAP></WRAP> |
| - | <td valign=" | + | |
| - | Avril 2009 - Allez on recommence, donc fin de l'ère mégaphone, on passe au silencieux.< | + | |
| - | Comme la forme me plaisait beaucoup, on va transformer le mégaphone en silencieux.< | + | |
| - | De toute façon ça devient obligatoire, | + | |
| - | Grand merci à Patrick pour la réalisation du silcencieux. | + | |
| - | | + | |
| - | | + | |
| + | <WRAP group> | ||
| + | <WRAP column centeralign half 30%> | ||
| + | [[https:// | ||
| + | </ | ||
| + | Bon bin ya pas, 67 explosions par secondes (8000 t/mn) , ça fait trop, et plus prosaïquement, | ||
| + | Par rapport au modèle précédent, | ||
| + | </ | ||
| + | <WRAP group> | ||
| + | <WRAP column centeralign half 30%> | ||
| + | [[https:// | ||
| + | </ | ||
| + | Avril 2009 - Allez on recommence, donc fin de l'ère mégaphone, on passe au silencieux.\\ | ||
| + | Comme la forme me plaisait beaucoup, on va transformer le mégaphone en silencieux.\\ | ||
| + | De toute façon ça devient obligatoire, | ||
| + | Grand merci à Patrick pour la réalisation du silencieux. | ||
| + | </ | ||
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xt500/echappement.txt · Dernière modification : 2022/12/22 14:41 de 127.0.0.1