xt500:carters
Différences
Ci-dessous, les différences entre deux révisions de la page.
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| xt500:carters [2022/12/13 08:01] – craps | xt500:carters [2023/03/05 17:55] (Version actuelle) – [Modification purge du filtre à huile] craps | ||
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| **Montage du vilebrequin dans les carters** | **Montage du vilebrequin dans les carters** | ||
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| Photos de ce #@#!! de carter en magnésium | Photos de ce #@#!! de carter en magnésium | ||
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| En 1978, un certain nombre de petits neurones japonais ont jugé fort utile de modifier le carter d' | En 1978, un certain nombre de petits neurones japonais ont jugé fort utile de modifier le carter d' | ||
| La position du trou de purge et par conséquent la profondeur du taraudage ont été modifiée. Ce trou de purge a été déplacé de 6 mm sur la gauche du moteur, la longueur de la vis épaulée de fixation inférieure du couvercle du filtre à huile est donc passée de 45 mm hors tout (39 mm sous tête) | La position du trou de purge et par conséquent la profondeur du taraudage ont été modifiée. Ce trou de purge a été déplacé de 6 mm sur la gauche du moteur, la longueur de la vis épaulée de fixation inférieure du couvercle du filtre à huile est donc passée de 45 mm hors tout (39 mm sous tête) | ||
| - | En cas de montage de vis trop courte sur un carter récent, serrage garanti en moins de 40 km (quoique je ne garantisse pas le kilométrage, | + | En cas de montage de vis trop courte sur un carter récent, serrage garanti en moins de 40 km (quoique je ne garantisse pas le kilométrage, |
| Après discussion sur le [[http:// | Après discussion sur le [[http:// | ||
xt500/carters.1670914917.txt.gz · Dernière modification : 2022/12/22 14:17 (modification externe)