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xt500:arbreacames

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xt500:arbreacames [2022/12/12 22:33] crapsxt500:arbreacames [2024/02/12 22:31] (Version actuelle) craps
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-{{https://www.etmoteur.fr/icones/logoyam.png?nolink}}+{{https://www.etmoteur.fr/media/icones/logoyam.png?nolink}}
    
 ======XT500 - SR500====== ======XT500 - SR500======
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-[[https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_aac_diagramme1.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_aac_diagramme1_petit.jpg}}]]+[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_aac_diagramme1.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_aac_diagramme1_petit.jpg}}]]
 </WRAP><WRAP half column> </WRAP><WRAP half column>
 Pour faire le relevé du diagramme de l'arbre à cames, tu dois disposer d'un comparateur avec une course de 15mm minimum. Il est important de toujours fonctionner de la même façon. Le comparateur doit être fixé solidement à la culasse pour une fiabilité des résultats. Je tends également la chaîne de distribution de façon à retirer tout jeu. Pour faire le relevé du diagramme de l'arbre à cames, tu dois disposer d'un comparateur avec une course de 15mm minimum. Il est important de toujours fonctionner de la même façon. Le comparateur doit être fixé solidement à la culasse pour une fiabilité des résultats. Je tends également la chaîne de distribution de façon à retirer tout jeu.
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-[[https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_aac_diagramme2.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_aac_diagramme2_petit.jpg}}]]+[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_aac_diagramme2.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_aac_diagramme2_petit.jpg}}]]
 </WRAP><WRAP half column> </WRAP><WRAP half column>
 J'utilise soit un disque gradué (sur les anglaises par exemple) ou bien sur le XT, une bandelette graduée (dessinée en 10 mn sur l'ordi).  J'utilise soit un disque gradué (sur les anglaises par exemple) ou bien sur le XT, une bandelette graduée (dessinée en 10 mn sur l'ordi). 
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-[[https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_aac_diagram_techniprofil_evo1.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_aac_diagram_techniprofil_evo1_petit.jpg}}]]+[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_aac_diagram_techniprofil_evo1.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_aac_diagram_techniprofil_evo1_petit.jpg}}]]
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 Et on obtient des diagrammes comme celui la. On peut en tirer un certain nombre de choses: Et on obtient des diagrammes comme celui la. On peut en tirer un certain nombre de choses:
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-[[https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_aac_diagram_techniprofil.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_aac_diagram_techniprofil_petit.jpg}}]]+[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_aac_diagram_techniprofil.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_aac_diagram_techniprofil_petit.jpg}}]]
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 Ici on voit que le Techniprofil **circuit** à un croisement de soupape est un peu plus important et calé au PMH.\\ Ici on voit que le Techniprofil **circuit** à un croisement de soupape est un peu plus important et calé au PMH.\\
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-[[https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_aac_diagram_whitebros_megacycle.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_aac_diagram_whitebros_megacycle_petit.jpg}}]]+[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_aac_diagram_whitebros_megacycle.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_aac_diagram_whitebros_megacycle_petit.jpg}}]]
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 Comparaison entre un des top Megacycle et le White Bros 2: Comparaison entre un des top Megacycle et le White Bros 2:
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 =====Un petit tableau de référence d'arbre à cames===== =====Un petit tableau de référence d'arbre à cames=====
  
-[[https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_aac_ensemble.jpg|{{  +[[https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_aac_ensemble.jpg|{{  
- https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_aac_ensemble_petit.jpg  }}]]+ https://www.etmoteur.fr/media/xt500/images/xt500_aac_ensemble_petit.jpg  }}]]
  
 Je n'ai repris que les aac de marque, possédant des caractéristiques distinctes. Les aac proposés par des revendeurs (Kedo, VDClassic) ne sont pas repris sauf s'il s'agit de fabrications propres.\\ Je n'ai repris que les aac de marque, possédant des caractéristiques distinctes. Les aac proposés par des revendeurs (Kedo, VDClassic) ne sont pas repris sauf s'il s'agit de fabrications propres.\\
Ligne 93: Ligne 93:
 ^  Récap arbre à cames XT500 SR500    ^  Distribution  ^^^^^^^^  Levée soupape  ^^  Jeu soupape  ^^ ^  Récap arbre à cames XT500 SR500    ^  Distribution  ^^^^^^^^  Levée soupape  ^^  Jeu soupape  ^^
 ^  :::                              ^  AOA  ^  RFA  ^  Durée  ^  AOE  ^  RFE  ^  Durée  ^  Crois.  ^  Mesure  ^  Adm  ^  Ech  ^  Adm  ^  Ech  ^ ^  :::                              ^  AOA  ^  RFA  ^  Durée  ^  AOE  ^  RFE  ^  Durée  ^  Crois.  ^  Mesure  ^  Adm  ^  Ech  ^  Adm  ^  Ech  ^
-| XT500 SR500 SR400 |  44°  |  68°  |  292°  |  76°  |  36°  |  292°  |  80°  |  |  9.98mm  |  9.95mm  |  10/100e   15/100e  | +| XT500 SR500 SR400 |  44°  |  68°  |  292°  |  76°  |  36°  |  292°  |  80°  |  |  9.98mm  |  9.95mm  |  10/100<sup>e</sup>   15/100<sup>e</sup>  | 
-| XT400              40°  |  64°  |  284°  |  72°  |  32°  |  284°  |  72°  |  |      10/100e   15/100e  | +| XT400              40°  |  64°  |  284°  |  72°  |  32°  |  284°  |  72°  |  |      10/100<sup>e</sup>   15/100<sup>e</sup>  | 
-| TT500              15°  |  49°  |  244°  |  51°  |  15°  |  246°  |  30°  |  1mm  |  9.91mm  |  9.91mm  |  10/100e   15/100e  |+| TT500              15°  |  49°  |  244°  |  51°  |  15°  |  246°  |  30°  |  1mm  |  9.91mm  |  9.91mm  |  10/100<sup>e</sup>   15/100<sup>e</sup>  |
 | HL500 (79?)        34°  |  62°  |  267°  |  70°  |  24°  |  274°  |  58°  |  1mm  |    |    |    |    |   | HL500 (79?)        34°  |  62°  |  267°  |  70°  |  24°  |  274°  |  58°  |  1mm  |    |    |    |    |  
-| Techniprofil Circuit  |  27°  |  57°  |  264°  |  58°  |  24°  |  262°  |  51°  |  1mm  |  11.34mm  |  10.99mm  |  12/100e   15/100e  | +| Techniprofil Circuit  |  27°  |  57°  |  264°  |  58°  |  24°  |  262°  |  51°  |  1mm  |  11.34mm  |  10.99mm  |  12/100<sup>e</sup>   15/100<sup>e</sup>  | 
-| Techniprofil EVO1 [[https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_aac_techniprofil_evo1.jpg|Fiche]]  |  24°  |  56°  |  260°  |  55°  |  19°  |  254°  |  43°  |  1mm  |  11.03mm  |  10.65mm  |  12/100e   15/100e  |+| Techniprofil EVO1 [[https://www.etmoteur.fr/medias/xt500/images/xt500_aac_techniprofil_evo1.jpg|Fiche]]  |  24°  |  56°  |  260°  |  55°  |  19°  |  254°  |  43°  |  1mm  |  11.03mm  |  10.65mm  |  12/100<sup>e</sup>   15/100<sup>e</sup>  |
 | Protec 440        |  20°  |  61°  |  244°  |  53°  |  20°  |  246°  |  40°  |  1mm  |    |    |    |    |   | Protec 440        |  20°  |  61°  |  244°  |  53°  |  20°  |  246°  |  40°  |  1mm  |    |    |    |    |  
 | Daytona 28-308 Street |  17°  |  36°  |  233°  |  25°  |  21°  |  226°  |  38°  |  1mm  |  12.10mm  |  12.10mm  |    |    |   | Daytona 28-308 Street |  17°  |  36°  |  233°  |  25°  |  21°  |  226°  |  38°  |  1mm  |  12.10mm  |  12.10mm  |    |    |  
 | Daytona 30-622 Sport  |  28°  |  65°  |  273°  |  65°  |  28°  |  273°  |  56°  |  1mm  |  12.50mm  |  12.50mm  |    |    |   | Daytona 30-622 Sport  |  28°  |  65°  |  273°  |  65°  |  28°  |  273°  |  56°  |  1mm  |  12.50mm  |  12.50mm  |    |    |  
 |EGU                |  88°  |  60°  |  328°  |  60°  |  88°  |  325°  |  176°  |  1mm  |  11.60mm  |  11.30mm  |    |    |   |EGU                |  88°  |  60°  |  328°  |  60°  |  88°  |  325°  |  176°  |  1mm  |  11.60mm  |  11.30mm  |    |    |  
-|Johnson Cams J2 + culbuteurs à rouleau  |  40°  |  67°  |  287°  |  64°  |  35°  |  280°  |  75°  |  1mm  |  13.72mm  |  13.08mm  |  10/100e   10/100e    +|Johnson Cams J2 + culbuteurs à rouleau  |  40°  |  67°  |  287°  |  64°  |  35°  |  280°  |  75°  |  1mm  |  13.72mm  |  13.08mm  |  10/100<sup>e</sup>   10/100<sup>e</sup>    
-| Johnson Cams J3 + culbuteurs à rouleau  |  44°  |  70°  |  295°  |  68°  |  39°  |  287°  |  83°  |  1mm  |  13.72mm  |  13.08mm  |  10/100e   10/100e    +| Johnson Cams J3 + culbuteurs à rouleau  |  44°  |  70°  |  295°  |  68°  |  39°  |  287°  |  83°  |  1mm  |  13.72mm  |  13.08mm  |  10/100<sup>e</sup>   10/100<sup>e</sup>    
-| Kedo "big bore" 30860 [[https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_aac_kedo_fiche.jpg|Fiche]]  |  28,5°  |  70,5°  |  279°  |  61°  |  27°  |  268°  |    |    |  11.21mm  |  11.21mm  |  15/100e   20/100e  | +| Kedo "big bore" 30860 [[https://www.etmoteur.fr/medias/xt500/images/xt500_aac_kedo_fiche.jpg|Fiche]]  |  28,5°  |  70,5°  |  279°  |  61°  |  27°  |  268°  |    |    |  11.21mm  |  11.21mm  |  15/100<sup>e</sup>   20/100<sup>e</sup>  | 
-| Kenny Harman (futur Megacycle) [[https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_aac_khcams.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_aac_khcams_petit.jpg}}]]  |  22°  |  45°  |  247°  |  43°  |  20°  |  243°  |  56°  |  1.25mm  |  12.16mm  |  11.74mm  |  15/100e   12/100e  | +| Kenny Harman (futur Megacycle) [[https://www.etmoteur.fr/medias/xt500/images/xt500_aac_khcams.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/medias/xt500/images/xt500_aac_khcams_petit.jpg}}]]  |  22°  |  45°  |  247°  |  43°  |  20°  |  243°  |  56°  |  1.25mm  |  12.16mm  |  11.74mm  |  15/100<sup>e</sup>   12/100<sup>e</sup>  | 
-| Megacycle 251-30 [[https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_aac_megacycle_tof.jpg|photo]]  |  28°  |  65°  |  273°  |  65°  |  28°  |  273°  |  56°  |  1mm  |  12.70mm  |  12.70mm  |  12/100e   12/100e  | +| Megacycle 251-30 [[https://www.etmoteur.fr/medias/xt500/images/xt500_aac_megacycle_tof.jpg|photo]]  |  28°  |  65°  |  273°  |  65°  |  28°  |  273°  |  56°  |  1mm  |  12.70mm  |  12.70mm  |  12/100<sup>e</sup>   12/100<sup>e</sup>  | 
-| Megacycle 251-40  |  20°  |  56°  |  256°  |  53°  |  20°  |  253°  |  40°  |  1mm  |  11.76mm  |  11.76mm  |  12/100e   12/100e  | +| Megacycle 251-40  |  20°  |  56°  |  256°  |  53°  |  20°  |  253°  |  40°  |  1mm  |  11.76mm  |  11.76mm  |  12/100<sup>e</sup>   12/100<sup>e</sup>  | 
-| Megacycle 251-62 [[https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_aac_megacycle_25162_1.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_aac_megacycle_25162_1_petit.jpg}}]][[https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_aac_megacycle_25162_2.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/xt500/images/xt500_aac_megacycle_25162_2_petit.jpg}}]]  |  48°  |  72°  |  300°  |  70°  |  46°  |  296°  |  94°  |  1mm  |  12.57mm  |  11.81mm  |  12/100e   12/100e  | +| Megacycle 251-62 [[https://www.etmoteur.fr/medias/xt500/images/xt500_aac_megacycle_25162_1.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/medias/xt500/images/xt500_aac_megacycle_25162_1_petit.jpg}}]][[https://www.etmoteur.fr/medias/xt500/images/xt500_aac_megacycle_25162_2.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/medias/xt500/images/xt500_aac_megacycle_25162_2_petit.jpg}}]]  |  48°  |  72°  |  300°  |  70°  |  46°  |  296°  |  94°  |  1mm  |  12.57mm  |  11.81mm  |  12/100<sup>e</sup>   12/100<sup>e</sup>  | 
-| Megacycle 251-80  |  37°  |  68°  |  285°  |  68°  |  35°  |  283°  |  72°  |  1mm  |  14.86mm  |  14.73mm  |  12/100e   12/100e  | +| Megacycle 251-80  |  37°  |  68°  |  285°  |  68°  |  35°  |  283°  |  72°  |  1mm  |  14.86mm  |  14.73mm  |  12/100<sup>e</sup>   12/100<sup>e</sup>  | 
-| Megacycle 251-x18  |  43°  |  73°  |  300°  |  77°  |  43°  |  300°  |  86°  |  1mm  |  14.99mm  |  13.46mm  |  20/100e   25/100e  | +| Megacycle 251-x18  |  43°  |  73°  |  300°  |  77°  |  43°  |  300°  |  86°  |  1mm  |  14.99mm  |  13.46mm  |  20/100<sup>e</sup>   25/100<sup>e</sup>  | 
-PowRoll 72743                                |  10/100e   10/100e  | +Motogadgets STG-CAM G1 [[https://www.etmoteur.fr/medias/xt500/images/xt500_aac_motogadget_stg-cam_g1.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/medias/xt500/images/xt500_aac_motogadget_stg-cam_g1.jpg?25}}]]  18°   57°   255°   52°   15°   247°     1mm  |  10,94mm   10,51mm   15/100<sup>e</sup  20/100<sup>e</sup | 
- +| Motogadgets STG-CAM G2 [[https://www.etmoteur.fr/medias/xt500/images/xt500_aac_motogadget_stg-cam_g2.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/medias/xt500/images/xt500_aac_motogadget_stg-cam_g2.jpg?25}}]] |  16,5°  |  55,5°  |  252°  |  58°  |  16°  |  254°  |    1mm  |  10,95mm  |  10,94mm  |  15/100<sup>e</sup  20/100<sup>e</sup | 
- +| Motogadgets STG-CAM G3 [[https://www.etmoteur.fr/medias/xt500/images/xt500_aac_motogadget_stg-cam_g3.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/medias/xt500/images/xt500_aac_motogadget_stg-cam_g3.jpg?25}}]] |  21°  |  61°  |  262°  |  58,5°  |  20,5°  |  259°  |    |  1mm  |  11,20mm  |  11,20mm  |  15/100<sup>e</sup  20/100<sup>e</sup | 
- +| Motogadgets STG-CAM G4 [[https://www.etmoteur.fr/medias/xt500/images/xt500_aac_motogadget_stg-cam_g4.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/medias/xt500/images/xt500_aac_motogadget_stg-cam_g4.jpg?25}}]] |  28,5°  |  70,5°  |  279°  |  61°  |  27°  |  268°  |    |  1mm  |  11,38mm  |  11,21mm  |  15/100<sup>e</sup |  20/100<sup>e</sup | 
-                  </td> +| PowRoll 72743  |    |    |    |    |    |    |    |    |    |    |  10/100<sup>e</sup  10/100<sup>e</sup | 
- +| Tighe 506 standard XT  |  44°  |  68°  |  276°  |  64°  |  32°  |  276°  |    |  1.25mm  |  9.94mm  |  9.94mm  |  15/100<sup>e</sup | 20/100<sup>e</sup | 
-                </tr> +| Tighe 503 Mild Road  |  44°  |  76°  |  300°  |  86°  |  36°  |  302°  |    |  1.25mm  |  11.68mm  |  11.68mm   20/100<sup>e</sup |  25/100<sup>e</sup | 
- +Tighe 468C Road Race  |  52*  |  82°  |  314°   82°  |  52°  |  314°     |  1.25mm  |  11.81mm  |  11.81mm   25/100<sup>e</sup |  30/100<sup>e</sup | 
- +Tornado xt500/SR/TT 1     |    |  260°     |    |  254°     |    |  11.10mm  |  10.70mm     |    | 
-                <tr> +Tornado xt500/SR/TT 2     |    |  261°     |    |  257°     |    |  11.30mm  |  11.10mm     |    | 
- +Tornado xt500/SR/TT 3     |    |  268°     |    |  268°     |    |  11.40mm  |  11.40mm     |    | 
-                  <td>Tighe 506 standard XT</td+Tornado xt500/SR/TT 4     |    |  285°     |    |  275°     |    |  11.50mm  |  11.40mm     |    | 
- +Webcamshafts  80-011,80-010 ref 89   |  18°  |  42°  |  240°  |  50°  |  10°  |  240°  |  28°  |  1.25mm  |  11.18mm  |  11.18mm   10/100<sup>e</sup |  12/100<sup>e</sup | 
-                  <td align="center">44</td> +Webcamshafts  80-021,80-020 ref 89A  |  23°  |  47°  |  250°  |  55°  |  15°  |  250°  |  38°  |  1.25mm  |  11.18mm  |  11.18mm   10/100<sup>e</sup |  12/100<sup>e</sup | 
-                  <td align="center">68</td+Webcamshafts  80-031 ref 88MC        |  26°  |  51°  |  257°  |  58°  |  19°  |  257°  |  45°  |  1.25mm  |  12.75mm  |  12.75mm   10/100<sup>e</sup |  12/100<sup>e</sup | 
- +Webcamshafts  80-041 ref 88a [[https://www.etmoteur.fr/medias/xt500/images/xt500_aac_webcam_01.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/medias/xt500/images/xt500_aac_webcam_01_petit.jpg}}]][[https://www.etmoteur.fr/medias/xt500/images/xt500_aac_webcam_02.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/medias/xt500/images/xt500_aac_webcam_02_petit.jpg}}]]  |  32.5°  |  57.5°  |  270°  |  64.5°  |  25.5°  |  270°  |  58°  |  1.25mm  |  12.75mm  |  12.75mm   10/100<sup>e</sup |  12/100<sup>e</sup  | 
-                  <td align="center">276°</td> +White Brothers WB-1     |    |  286°     |    |  282°     |    |  11.94mm  |  11.94mm     |    | 
- +White Brothers WB-2 [[https://www.etmoteur.fr/medias/xt500/images/xt500_aac_whitebros.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/medias/xt500/images/xt500_aac_whitebros_petit.jpg}}]]  |    |    |  292°     |    |  292°  |    |    |  12.75mm  |  12.75mm   10/100<sup>e</sup |  12/100<sup>e</sup | 
-                  <td align="center">64</td> +White Brothers source Clymer  |  32°  |  78°  |  290°  |  72°  |  28°  |  280°  |  60°     |  11.94mm  |  11.94mm     |    | 
- +Yoshimura 211-351-0100 stage 1 [[https://www.etmoteur.fr/medias/xt500/images/xt500_aac_yoshimura_01.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/medias/xt500/images/xt500_aac_yoshimura_01_petit.jpg}}]][[https://www.etmoteur.fr/medias/xt500/images/xt500_aac_yoshimura_02.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/medias/xt500/images/xt500_aac_yoshimura_02_petit.jpg}}]][[https://www.etmoteur.fr/medias/xt500/images/xt500_aac_yoshimura_03.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/medias/xt500/images/xt500_aac_yoshimura_03_petit.jpg}}]][[https://www.etmoteur.fr/medias/xt500/images/xt500_aac_yoshimura_04.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/medias/xt500/images/xt500_aac_yoshimura_04_petit.jpg}}]]  |    |    |  252°     |    |  248°     |  1mm  |  11.30mm  |  10.80mm   13/100<sup>e</sup |  15/100<sup>e</sup | 
-                  <td align="center">32</td> +Yoshimura 211-351-2100 stage 1 M  [[https://www.etmoteur.fr/medias/xt500/images/xt500_aac_yoshimura_05.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/medias/xt500/images/xt500_aac_yoshimura_05_petit.jpg}}]]  |  25°  |  47°  |  252°  |  54°  |  14°  |  248°  |    |  1mm  |  11,30mm  |  10.80mm  |  13/100<sup>e</sup  15/100<sup>e</sup | 
- +| Yoshimura 211-351-0200 stage 2  |    |    |  260°  |    |    |  256°  |    |  1mm  |  12.00mm  |  10.80mm  |  13/100<sup>e</sup  15/100<sup>e</sup>  |
-                  <td align="center">276°</td> +
- +
-                  <td align="center"></td+
- +
-                  <td align="center">1.25mm</td> +
- +
-                  <td align="center">9.94mm</td> +
- +
-                  <td align="center">9.94mm</td> +
- +
-                  <td align="center">15/100e</td> +
- +
-                  <td align="center">20/100e</td> +
- +
-                </tr+
- +
- +
-                <tr> +
- +
-                  <td>Tighe 503 Mild Road</td> +
- +
-                  <td align="center">44</td> +
-                  <td align="center">76</td> +
- +
-                  <td align="center">300°</td+
- +
-                  <td align="center">86</td> +
- +
-                  <td align="center">36</td> +
- +
-                  <td align="center">302°</td> +
- +
-                  <td align="center"></td+
- +
-                  <td align="center">1.25mm</td> +
- +
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- +
-                  <td align="center">11.68mm</td> +
- +
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- +
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- +
-                </tr+
- +
- +
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- +
-                  <td>Tighe 468C Road Race</td> +
- +
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- +
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- +
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- +
-                </tr+
- +
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-                  <td>Tornado xt500/SR/TT 1</td> +
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-Tornado xt500/SR/TT 2 +
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- +
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-Tornado xt500/SR/TT 3 +
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- +
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-Tornado xt500/SR/TT 4 +
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- +
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-                  12/100e +
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-                  </td> +
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-                </tr+
- +
-                <tr> +
- +
-                  <td> +
-   Webcamshafts  80-031 ref 88MC +
-       </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
-                  26° +
- +
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- +
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- +
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- +
-                  <td align="center"> +
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-                  </td> +
- +
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- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
-                  19° +
- +
-                  </td> +
- +
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-                  257° +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
-                  45° +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
-                  1.25mm +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
-                  12.75mm +
-                  </td> +
- +
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-                  12.75mm +
-                  </td> +
- +
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- +
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- +
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- +
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- +
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-                  Webcamshafts  80-041 ref 88a +
-   <a href="images/xt500_aac_webcam_01.jpg"><img border="0" src="images/xt500_aac_webcam_01_petit.jpg"></a> +
-   <a href="images/xt500_aac_webcam_02.jpg"><img border="0" src="images/xt500_aac_webcam_02_petit.jpg"></a> +
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- +
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- +
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- +
-                  <td align="center"> +
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-                  </td> +
- +
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-                  270° +
-                  </td> +
- +
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-                  58° +
- +
-                  </td> +
- +
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-                  1.25mm +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
-                  12.75mm +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
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-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
-                  10/100e +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
-                  12/100e +
- +
-                  </td> +
- +
-                </tr+
- +
-                <tr> +
- +
-                  <td> +
- +
- +
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-White Brothers WB-1 +
- +
- +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
- +
- +
-286° +
- +
- +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
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- +
-                  <td align="center"> +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
- +
- +
-282° +
- +
- +
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-                  <td align="center"> +
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-                  </td> +
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-                  <td align="center"> +
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-                  </td> +
- +
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- +
- +
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-11.94mm +
- +
- +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
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-11.94mm +
- +
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-                  </td> +
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-                  <td align="center"> +
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-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
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-                  </td> +
- +
-                </tr> +
- +
-                <tr> +
- +
-                  <td> +
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- +
-White Brothers WB-2 +
-            <a href="images/xt500_aac_whitebros.jpg"><img border="0" src="images/xt500_aac_whitebros_petit.jpg"></a> +
- +
- +
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-                  </td> +
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-                  <td align="center"> +
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-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
- +
- +
-292° +
- +
- +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
- +
- +
-292° +
- +
- +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
- +
- +
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- +
- +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
- +
- +
-12.75mm +
- +
- +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
- +
- +
-12.75mm +
- +
- +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
-10/100e                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
-12/100e                  </td> +
- +
-                </tr+
- +
-                <tr> +
- +
-                  <td> +
- +
- +
- +
-White Brothers source Clymer +
- +
- +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
- +
- +
-32° +
- +
- +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
- +
- +
-78° +
- +
- +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
- +
- +
-290° +
- +
- +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
- +
- +
-72° +
- +
- +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
- +
- +
-28° +
- +
- +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
- +
- +
-280° +
- +
- +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
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- +
-60° +
- +
- +
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-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
- +
- +
-+
- +
- +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
- +
- +
-11.94mm +
- +
- +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
- +
- +
-11.94mm +
- +
- +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
-                  </td> +
- +
-                </tr> +
- +
-                <tr> +
- +
-                  <td> +
-   Yoshimura 211-351-0100 stage 1 +
-               <a href="images/xt500_aac_yoshimura_01.jpg"><img border="0" src="images/xt500_aac_yoshimura_01_petit.jpg"></a> +
-               <a href="images/xt500_aac_yoshimura_02.jpg"><img border="0" src="images/xt500_aac_yoshimura_02_petit.jpg"></a> +
-               <a href="images/xt500_aac_yoshimura_03.jpg"><img border="0" src="images/xt500_aac_yoshimura_03_petit.jpg"></a> +
-               <a href="images/xt500_aac_yoshimura_04.jpg"><img border="0" src="images/xt500_aac_yoshimura_04_petit.jpg"></a> +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
-                  </td> +
-    +
-                  <td align="center"> +
-   252° +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
-   248° +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
-                  </td> +
-    +
-                  <td align="center"> +
-   1mm +
-                  </td> +
-                   +
-   <td align="center"> +
-   11.30mm +
-                  </td> +
-                   +
-   <td align="center"> +
-   10.80mm +
-                  </td> +
-                   +
-   <td align="center"> +
-   13/100e +
-                  </td> +
-                   +
-   <td align="center"> +
-   15/100e +
-   </td> +
-                </tr+
-  +
-                <tr> +
- +
-                  <td> +
- +
-Yoshimura 211-351-0200 stage +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
-260° +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
-256° +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
-1mm +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
-12.00mm +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
-10.80mm +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
-13/100e +
- +
-                  </td> +
- +
-                  <td align="center"> +
- +
-15/100e +
- +
-                  </td> +
- +
-                </tr> +
- +
-              </table> +
- +
- </td> +
- +
-   </tr> +
- +
-   <tr> +
- +
-     <td colspan="2"> +
- +
-            <font face="Arial">Quelques liens<br> +
- +
-            <a href="http://www.techniprofil.com" target="_blank">www.techniprofil.com</a><br> +
- +
-            <a href="http://www.powroll.com" target="_blank">www.powroll.com</a><br> +
- +
-            <a href="http://www.webcamshafts.com" target="_blank">www.webcamshafts.com</a><br> +
- +
- <a href="http://%20http://www.gw-racing-parts.de"target="_blank">www.gw-racing-parts.de</a> (Tornado)<br> +
- +
-            <a href="http://www.megacyclecams.com" target="_blank">www.megacyclecams.com</a><br> +
- +
-            <a href="http://www.evamotor.nl" target="_blank">www.evamotor.nl</a> (Daytona)<br+
- +
-            <a href="http://www.egu-motoren.de" target="_blank">www.egu-motoren.de</a><br> +
- +
-            <a href="http://www.johnsoncams.com" target="_blank">www.johnsoncams.com</a><br> +
-            <a href="http://www.tighecams.com.au"" target="_blank">www.tighecams.com.au</a> +
- +
- </td> +
- +
-          </tr> +
- +
-   </table> +
- +
-  </body> +
- +
-</html> +
  
 +=====Quelques liens=====
 +  * [[http://www.techniprofil.com|Techniprofil]]
 +  * [[http://www.powroll.comïPowroll]]
 +  * [[http://www.webcamshafts.com|Webcamshaft]]
 +  * [[http://www.gw-racing-parts.de|Tornado]]
 +  * [[http://www.megacyclecams.com|Megacycle]]
 +  * [[http://www.evamotor.nl|Daytona]]
 +  * [[http://www.egu-motoren.de|EGU]]
 +  * [[http://www.johnsoncams.com|Johnson cams]]
 +  * [[http://www.tighecams.com.au|Tighe cams]]
 +  * [[https://motogadgets.nl/product-category/parts/yamaha-xt-500/engine/|Motogadgets cams]]
  
  
  
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