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t100:t100_gearbox

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t100:t100_gearbox [2022/11/07 22:00] – créée crapst100:t100_gearbox [2024/02/16 22:37] (Version actuelle) craps
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-{{  https://www.etmoteur.fr/icones/triumph100.png?nolink  }} +{{  https://www.etmoteur.fr/media/icones/logo_triumph_200.png?nolink  }}  
    
-======Triumph T100 - Embrayage======+======Triumph T100 - Boite====== 
 +=====Inversion de la sélection===== 
 + 
 +Sur une machine de piste, avec le montage des commandes reculées, le plus simple, le plus léger et le plus fiable pour la sélection est de retourner le sélecteur.\\ 
 +L'inconvénient majeur de l'inversion du sélecteur est l'inversion de la grille de sélection, dans le cas de la T100, la première en bas devient une première en haut, délicat en cas de changement fréquent de moto, c'est un coup à passer la quatre au lieu de la deux en entrée de courbe ( vautrage assuré).\\ 
 +L'opération n'est pas fort complexe. Il est facile de transformer un plateau de sélection d'origine. En effet la distance entre l'axe des fourchettes et l'axe du doigt de sélection se trouve être la moitié de la distance entre deux encoches, donc il suffit de retourner le plateau de sélection, modifier le bossage de son axe de rotation, et modifier un peu les encoches du doigt de sélection.
  
 <WRAP group> <WRAP group>
 <WRAP column rightalign half 30%> <WRAP column rightalign half 30%>
-[[https://www.etmoteur.fr/t100/images/t100_embrayage_02.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/t100/images/t100_embrayage_02_petit.jpg}}]]+[[https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_plateauselect_modif0.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_plateauselect_modif0_petit.jpg}}]]
 </WRAP><WRAP half column> </WRAP><WRAP half column>
-Pas grand chose à dire sur l'embrayagesi ce n'est que la noix comporte 4 ressorts (3 sur les 650) et est moins hautedonc quatre disques garnis uniquement, soit 8 surfaces de frottement.\\ +Le plateau d'origine vu de dessusil faut commencer par supprimer la petite tôle de renfort qui est soudé par deux points - pointage au forêt + burinça vient tout seul.\\ 
-Un grand conseil, mettre silent-bloc , noix d'embrayage , couronne à neuf, car si c'est marqué, l'embrayage sera moins doux. +Il faut aussi couper la petite partie inférieure (sur l'image) pour la ressouder en haut (sur l'image
-\\Il existe des couronnes en alu pour chaine duplex ou triplex. Comme ici.\\ +</WRAP></WRAP>                      
-**Première modif** +
-  * Le disque du fond est un disque lisse qui vient sur l'épaulement de la noix, pas très judicieux, donc une modif facile à faire consiste à mettre un disque garni au fond en le réalésant de 2mm. +
-  * On ajoutee ainsi une surface de frottement. +
-Le tendeur de chaine est supprimé ... quand la chaîne sera trop longue, ça voudra dire chaîne neuve. (cf Stan Shenton). +
-</WRAP></WRAP>+
  
 +<WRAP group>
 +<WRAP column rightalign half 30%>
 +[[https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_plateauselect_modif1.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_plateauselect_modif1_petit.jpg}}]]
 +</WRAP><WRAP half column>
 +Voila, ça commence à ressembler à quelque chose.
 +</WRAP></WRAP> 
  
-<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/html4/transitional.dtd"> +<WRAP group> 
-<html> +<WRAP column rightalign half 30%> 
-  <head> +[[https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_plateauselect_modif2.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_plateauselect_modif2_petit.jpg}}]] 
-    <meta http-equiv="content-type" content="text/html; charset=ISO-8859-15"> +</WRAP><WRAP half column
-    <meta http-equiv="content-language" content="fr"+Pour souder tout ça ensemble, il est plus simple de disposer d'un deuxième  plateau comme modèle. 
-    <meta name="description" content="La boite du T100 Racing">  +</WRAP></WRAP
-    <meta name="generator" content="Mes petites menottes avec mes petits doigts boudinnés"> +
-    <title>ETMOTEUR - T100 Daytona - Boite</title>+
  
-    <base target="_self"+<WRAP group
-    <link rel="stylesheet" type="text/css" href="../css/t100.css">+<WRAP column rightalign half 30%> 
 +[[https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_plateauselect_modif3.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_plateauselect_modif3_petit.jpg}}]] 
 +</WRAP><WRAP half column> 
 +  * A l'aide d'une meuleuse d'angle équipée d'un disque fin et d'une Dremel pour la finition, il faut ajuster au mieux les encoches de sélection, cela donnera toute la précision de la sélection.  
 +  * D'où l'intérêt d'avoir un deuxième plateau d'origine pour s'en servir comme modèle. 
 +  * Ne pas oublier l'encoche du point mort (flèche rouge). L'encoche de l'ancien point mort peut être laissé en l'état. 
 +  * Il faut ensuite débraser le bossage de l'axe pour le faire glisser et le rebraser 
 +</WRAP></WRAP
  
-  </head>+<WRAP group> 
 +<WRAP column rightalign half 30%> 
 +[[https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_plateauselect_modif6.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_plateauselect_modif6_petit.jpg}}]] 
 +</WRAP><WRAP half column> 
 +Replacer deux tôles de renforts, elles sont faites pour résister à la pression du doigt de sélection. 
 +</WRAP></WRAP
  
-<body>+<WRAP group> 
 +<WRAP column rightalign half 30%> 
 +[[https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_plateauselect_modif7.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_plateauselect_modif7_petit.jpg}}]][[https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_plateauselect_03.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_plateauselect_03_petit.jpg}}]] 
 +</WRAP><WRAP half column> 
 +Il faut quand même reprendre la piste du galet de chaque fourchette pour avoir un fonctionnement plus onctueux. Les pistes ont tendance à se déformer avec les soudures. 
 +</WRAP></WRAP
  
 +<WRAP group>
 +<WRAP column rightalign half 30%>
 +[[https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_plateauselect_01.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_plateauselect_01_petit.jpg}}]][[https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_plateauselect_02.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_plateauselect_02_petit.jpg}}]]
 +</WRAP><WRAP half column>
 +Et bien vérifier que le galet tourne librement et n'est pas coincé par de la corrosion ou autre impuretés
 +</WRAP></WRAP> 
  
 +<WRAP group>
 +<WRAP column rightalign half 30%>
 +[[https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_plateauselect_modif9.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_plateauselect_modif9_petit.jpg}}]]
 +</WRAP><WRAP half column>
 +Adoucir la pointe du doigt de sélection pour limiter le poinçonnement sur la piste du plateau de sélection. Il faut adoucir, pas meuler .... A gauche, c'est trop, à droite c'est bien.
 +</WRAP></WRAP> 
  
-<div id="centre">  +<WRAP group
-<ul id="bouton"><!-- +<WRAP column rightalign half 30%
-  --><li></li><!-- +[[https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_plateauselect_modif4.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_plateauselect_modif4_petit.jpg}}]] 
-  --><li>E.TMoteur</li><!-- +</WRAP><WRAP half column> 
-  --><li>Triumph T100 Daytona</li><!-- +Meuler un méplat sur le quadrant pour permettre aux doigts biseautés du levier de sélection de mieux se mettre en place lors du remontage du carter externe. 
-  --><li>Boite de vitesses</li><!-- +</WRAP></WRAP
-  --><li><a href="t100_accueil.htm">Retour</a></li><!-- +
-  --><li></li+
-</ul> +
-</div> +
- +
  
 +<WRAP group>
 +<WRAP column rightalign half 30%>
 +[[https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_plateauselect_modif5.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_plateauselect_modif5_petit.jpg}}]]
 +</WRAP><WRAP half column>
 +Ayé!!!! et ça fonctionne!!! Yapuka faire les essais en dynamique.
 +</WRAP></WRAP>
  
 +<WRAP group>
 +<WRAP column rightalign half 30%>
 +[[https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_kick01.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_kick01_petit.jpg}}]][[https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_kick02.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_kick02_petit.jpg}}]]
 +</WRAP><WRAP half column>
 +Puisque la boite est démontée, il faut en profiter pour supprimer l'arbre de kick par la fabrication d'un palier dans lequel sera monté la douille à aiguilles de l'arbre secondaire.\\
 +Attention sur les premiers modèles, l'arbre secondaire est monté sur bague du coté kick et le diamètre est différent, donc pas de cage à aiguilles disponible.\\
 +Pour faire cette modification il faut que l'arbre secondaire soit neuf ou en parfait état
 +</WRAP></WRAP>
  
  
 +=====Mécanisme de débrayage=====
 +<WRAP group>
 +<WRAP column rightalign half 30%>
 +[[https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_clutch_lever_good.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_clutch_lever_good_petit.jpg}}]]
 +</WRAP><WRAP half column>
 +La commande d'embrayage premier modèle avec un pas de vis. C'est une excellente conception, mais ça ne se monte pas directement sur les carters plus récents. On verra ça plus tard.
 +</WRAP></WRAP>
  
-          <table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0">+<WRAP group> 
 +<WRAP column rightalign half 30%> 
 +[[https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_clutch_lever_not_good.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_clutch_lever_noy_good_petit.jpg}}]] 
 +</WRAP><WRAP half column> 
 +La commande d'embrayage second modèle à trois billes, c'est pas génial , et ça s'use vite. Donc tout doit être impeccable.\\ 
 +Ici, l'ensemble en parfait état, tout va bien. 
 +</WRAP></WRAP>
  
-            <tr>+=====Mécanisme de sélection===== 
 +<WRAP group> 
 +<WRAP column rightalign half 30%> 
 +[[https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_selection01.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_selection01_petit.jpg}}]] 
 +</WRAP><WRAP half column> 
 +Le guide est usé par le ressort qui part de travers.! A remplacer .... 
 +</WRAP></WRAP>
  
-              +<WRAP group> 
 +<WRAP column rightalign half 30%> 
 +[[https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_selection02.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_selection02_petit.jpg}}]] 
 +</WRAP><WRAP half column> 
 +A gauche un ressort normal, à droite un ressort alcoolique. A remplacer d'urgence. 
 +</WRAP></WRAP>
  
-              <td valign="top">+<WRAP group> 
 +<WRAP column rightalign half 30%> 
 +[[https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_selection03.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_selection03_petit.jpg}}]] 
 +</WRAP><WRAP half column> 
 +La tôle est déformée et usée. A remplacer. 
 +</WRAP></WRAP>
  
-                +<WRAP group> 
 +<WRAP column rightalign half 30%> 
 +[[https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_selection04.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_selection04_petit.jpg}}]] 
 +</WRAP><WRAP half column> 
 +  * Le pion qui appuie sur les ressorts est usé à mort, donc le ressort part de travers et provoque tout ce qui est au dessus...  
 +  * Et oui il fallait commencer par là, le bout cylindrique doit être remplacé par un bout de stub (rond d'acier rectifié) de même diamètre.. 
 +  * Une fois remonté avec des pièces en bon état et le tout baignant dans la graisse, le mécanisme de sélection redeviendra aussi doux que les fesses de votre petit bébé (celui fait de chair et d'os évidement ...) 
 +</WRAP></WRAP>
  
-                <p>+=====Carter===== 
 +<WRAP group> 
 +<WRAP column rightalign half 30%> 
 +[[https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_carter.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_carter_petit.jpg}}]] 
 +</WRAP><WRAP half column> 
 +Pour pouvoir accéder aux départs des tuyaux de lubrification, il faut découper le carter de boîte, ça n'est pas très gracieux, mais ça peut se révéler pratique pour la maintenance. 
 +</WRAP></WRAP>
  
-                  <font face="Arial"><b><a href="#Inversion">Inversion sélection</a><br> +=====Boite 5 vitesses===== 
- +<WRAP group
-                  <a href="#Mécanisme de sélection">Mécanisme de sélection</a><br> +<WRAP column rightalign half 30%
- +[[https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_quaife_1.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_quaife_1_petit.jpg}}]][[https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_quaife_2.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_quaife_2_petit.jpg}}]] 
-                  <a href="#Mécanisme d'embrayage">Mécanisme d'embrayage</a><br> +[[https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_quaife_3.jpg|{{https://www.etmoteur.fr/media/t100/images/t100_boite_quaife_3_petit.jpg}}]] 
- +</WRAP><WRAP half column
-                  <a href="#Carter">Carter</a><br> +FYI quelques photos d'une boite 5 vendue sur ebay il y a quelques temps.\\ 
- +Notez le carter intermédiaire supplémentaire.\\ 
-                  <a href="#Boite 5 vitesses">Boite 5 vitesses</a></b></font> +Cette boîte était réputée fragile. 
- +</WRAP></WRAP>
-                </p> +
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-                 +
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-                <table border="0"> +
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-                  <tr> +
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-                       <font face="Arial"></font> +
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-                      <h1> +
- +
-                        <font face="Arial"><a name="Inversion">Inversion</a> de la sélection</font> +
- +
-                      </h1+
- +
-                       +
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-                    </td+
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-                  </tr> +
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-                    <td colspan="2"> +
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-                      <p> +
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-                        <font face="Arial">Sur une machine de piste, avec le montage des commandes reculées, le plus simple, le plus léger +
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-                        <font face="Arial">L'opération n'est pas fort complexeIl est facile de transformer un plateau de sélection +
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-                    <td> +
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-                      <font face="Arial"><a href="images/t100_boite_plateauselect_modif9.jpg"><img border="0" src= +
- +
-                      "images/t100_boite_plateauselect_modif9_petit.jpg" width="200" height="150"></a></font> +
- +
-                    </td> +
- +
-                    <td> +
- +
-                      <font face="Arial">Adoucir la pointe du doigt de sélection pour limiter le poinçonnement sur la piste +
- +
-                      du plateau de sélection.</font> +
- +
-                    </td> +
- +
-                  </tr> +
- +
-                  <tr> +
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-                    <td> +
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-                      <font face="Arial"><a href="images/t100_boite_plateauselect_modif4.jpg"><img border="0" src= +
- +
-                      "images/t100_boite_plateauselect_modif4_petit.jpg" width="200" height="150"></a></font> +
- +
-                    </td> +
- +
-                    <td> +
- +
-                      <font face="Arial">Meuler un méplat pour permettre aux doigts biseautés du levier de sélection de mieux +
- +
-                      se mettre en place lors du remontage du carter externe.</font> +
- +
-                    </td> +
- +
-                  </tr> +
- +
-                  <tr> +
- +
-                    <td> +
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-                      <font face="Arial"><a href="images/t100_boite_plateauselect_modif5.jpg"><img border="0" src= +
- +
-                      "images/t100_boite_plateauselect_modif5_petit.jpg" width="200" height="150"></a></font> +
- +
-                    </td> +
- +
-                    <td> +
- +
-                      <font face="Arial">Ayé!!!! et ça fonctionne!!! Yapuka faire les essais en dynamique +
- +
-                      </font> +
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-                    </td> +
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-                  </tr> +
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-                    <td> +
- +
-                      <font face="Arial"><a href="images/t100_boite_kick01.jpg"><img border="0" src= +
- +
-                      "images/t100_boite_kick01_petit.jpg" width="200" height="150"></a><a href="images/t100_boite_kick02.jpg"><br> +
- +
-                       <img border="0" src="images/t100_boite_kick02_petit.jpg" width="200" height="150"></a></font> +
- +
-                    </td> +
- +
-                    <td> +
- +
-                      <font face="Arial">Puisque la boite est démontée, il faut en profiter pour supprimer l'arbre de kick +
- +
-                      par la fabrication d'un palier dans lequel sera monté la douille à aiguilles de l'arbre secondaire.<br> +
- +
-                       Attention sur les premiers modèles, l'arbre secondaire est monté sur bague du coté kick et le diamètre est +
- +
-                      différent, donc pas de cage à aiguilles disponible. Pour faire cette modification il faut que l'arbre secondaire soit +
- +
-                      neuf ou en parfait état</font> +
- +
-                    </td> +
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-                  </tr> +
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-                  <tr> +
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-                    <td colspan="2"> +
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-                       <font face="Arial"></font> +
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-                      <h1> +
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-                        <font face="Arial"><a name="Mécanisme d'embrayage">Mécanisme d'embrayage</a></font> +
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-                      </h1> +
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-                      <font face="Arial"><a href="images/t100_boite_clutch_lever_good.jpg"><img border="0" src= +
- +
-                      "images/t100_boite_clutch_lever_good_petit.jpg" width="200" height="150"></a></font> +
- +
-                    </td> +
- +
-                    <td> +
- +
-                      <font face="Arial">La commande d'embrayage premier modèle avec un pas de vis. C'est une excellent +
- +
-                      conception, mais ça ne se monte pas directement sur les carters plus récents. On verra ça plus tard. +
- +
-                      </font> +
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-                    </td> +
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-                      <font face="Arial"><a href="images/t100_boite_clutch_lever_not_good.jpg"><img border="0" src= +
- +
-                      "images/t100_boite_clutch_lever_not_good_petit.jpg" width="200" height="150"></a></font> +
- +
-                    </td> +
- +
-                    <td> +
- +
-                      <font face="Arial">La commande d'embrayage second modèle à trois billes, c'est pas génial , et ça s'use +
- +
-                      vite. Donc tout doit être impeccable.</font> +
- +
-                      <p> +
- +
-                        <font face="Arial">Et justement comme j'ai un ensemble en parfait état, tout va bien.</font> +
- +
-                      </p> +
- +
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-                    </td> +
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-                       <font face="Arial"></font> +
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-                      <h1> +
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-                        <font face="Arial"><a name="Mécanisme de sélection">Mécanisme de sélection</a></font> +
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-                      </h1> +
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-                    <td> +
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-                      <font face="Arial"><a href="images/t100_boite_selection01.jpg"><img border="0" src= +
- +
-                      "images/t100_boite_selection01_petit.jpg" width="200" height="150"></a></font> +
- +
-                    </td> +
- +
-                    <td> +
- +
-                      <font face="Arial">Le guide est usé par le ressort qui part de travers.!<br> +
- +
-                       A remplacer ....</font> +
- +
-                    </td> +
- +
-                  </tr> +
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-                  <tr> +
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-                    <td> +
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-                      <font face="Arial"><a href="images/t100_boite_selection02.jpg"><img border="0" src= +
- +
-                      "images/t100_boite_selection02_petit.jpg" width="200" height="150"></a></font> +
- +
-                    </td> +
- +
-                    <td> +
- +
-                      <font face="Arial">A gauche un ressort normal, à droite un ressort alcoolique.<br> +
- +
-                       A remplacer d'urgence.</font> +
- +
-                    </td> +
- +
-                  </tr> +
- +
-                  <tr> +
- +
-                    <td> +
- +
-                      <font face="Arial"><a href="images/t100_boite_selection03.jpg"><img border="0" src= +
- +
-                      "images/t100_boite_selection03_petit.jpg" width="200" height="150"></a></font> +
- +
-                    </td> +
- +
-                    <td> +
- +
-                      <font face="Arial">La tôle est déformée et usée. A remplacer.</font> +
- +
-                    </td> +
- +
-                  </tr> +
- +
-                  <tr> +
- +
-                    <td> +
- +
-                      <font face="Arial"><a href="images/t100_boite_selection04.jpg"><img border="0" src= +
- +
-                      "images/t100_boite_selection04_petit.jpg" width="200" height="150"></a></font> +
- +
-                    </td> +
- +
-                    <td> +
- +
-                      <font face="Arial">Le pion qui appuie sur les ressorts est usé à mort, donc le ressort part de travers +
- +
-                      et provoque tout ce qui est au dessus... Et oui il fallait commencer par là, le bout cylindrique doit être remplacé +
- +
-                      par un bout de stub (rond d'acier rectifié) de même diamètre.. </font> +
- +
-                      <p> +
- +
-                        <font face="Arial">Une fois remonté avec des pièces en bon état et le tout baignant dans la graisse, le mécanisme +
- +
-                        de sélection redeviendra aussi doux que les fesses de votre petit bébé (celui fait de chair et d'os évidement +
- +
-                        ...)</font> +
- +
-                      </p> +
- +
-                       +
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-                    </td> +
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-                  </tr> +
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-                    <td colspan="2"> +
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-                       <font face="Arial"></font> +
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-                      <h1> +
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-                        <font face="Arial"><a name="Carter">Carter</a></font> +
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-                      <font face="Arial"><a href="images/t100_boite_carter.jpg"><img border="0" src= +
- +
-                      "images/t100_boite_carter_petit.jpg" width="193" height="150"></a></font> +
- +
-                    </td> +
- +
-                    <td> +
- +
-                      <font face="Arial">Pour pouvoir accéder aux départs des tuyaux de lubrification, il faut découper le +
- +
-                      carter de boîte, ça n'est pas très gracieux, mais ça peut se révéler pratique pour la maintenance. +
- +
-                      </font> +
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-                    </td> +
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-                  </tr> +
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-                       <font face="Arial"></font> +
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-                      <h1> +
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-                        <font face="Arial"><a name="Boite 5 vitesses">Boite 5 vitesses</a> T100 Unit</font> +
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-                      </h1> +
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-                    <td> +
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-                      <font face="Arial"><a href="images/t100_boite_quaife_1.jpg"><img border="0" src= +
- +
-                      "images/t100_boite_quaife_1_petit.jpg" width="200" height="150"></a><br> +
- +
-                       <a href="images/t100_boite_quaife_2.jpg"><img border="0" src="images/t100_boite_quaife_2_petit.jpg" width="200" +
- +
-                      height="150"></a><br> +
- +
-                       <a href="images/t100_boite_quaife_3.jpg"><img border="0" src="images/t100_boite_quaife_3_petit.jpg" width="200" +
- +
-                      height="150"></a></font+
- +
-                    </td> +
- +
-                    <td> +
- +
-                      <font face="Arial">Juste quelques photos d'une boite 5 vendue sur ebay il y a quelques temps<br> +
- +
-                       Notez le carter intermédiaire supplémentaire.</font> +
- +
-                      <p> +
- +
-                        <font face="Arial">Cette boîte était réputée fragile.</font> +
- +
-                      </p> +
- +
-                       +
- +
-                    </td> +
- +
-                  </tr> +
- +
-                  <tr> +
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-                    <td> +
- +
-                      <font face="Arial"></font> +
- +
-                    </td> +
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-                    <td> +
- +
-                      <font face="Arial"></font> +
- +
-                    </td> +
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-                  </tr> +
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-                  <tr> +
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-                    <td> +
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-                      <font face="Arial"></font> +
- +
-                    </td> +
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-                    <td> +
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-                      <font face="Arial"></font> +
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-                    </td> +
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-                  </tr> +
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-                </table> +
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-                <font face="Arial"> </font> +
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-              </td> +
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-            </tr> +
- +
-             +
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-          </table> +
- +
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-  </body>+
  
-</html> 
  
  
  
  
t100/t100_gearbox.1667854825.txt.gz · Dernière modification : 2022/12/22 14:17 (modification externe)