norton:norton_domiracer
Différences
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norton:norton_domiracer [2022/09/18 22:01] – craps | norton:norton_domiracer [2022/12/22 14:41] (Version actuelle) – modification externe 127.0.0.1 | ||
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======Un recueil de photos et documentations diverses sur les Norton Domiracer====== | ======Un recueil de photos et documentations diverses sur les Norton Domiracer====== | ||
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Machine préparée pour le TT 1961 | Machine préparée pour le TT 1961 | ||
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La même | La même | ||
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Vue arrière | Vue arrière | ||
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D'où le nom de la Low Boy | D'où le nom de la Low Boy | ||
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Tom Phillis TT 1961 | Tom Phillis TT 1961 | ||
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Un bel inconnu qui a du se vautrer pas longtemps avant !!! | Un bel inconnu qui a du se vautrer pas longtemps avant !!! | ||
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Le moteur et sa lubrification forcée!! | Le moteur et sa lubrification forcée!! | ||
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Photo d'un cadre retrouvé par hasard chez un particulier ... enfin il parait ... | Photo d'un cadre retrouvé par hasard chez un particulier ... enfin il parait ... | ||
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Écorché du vrai moteur de Domiracer - Admire les réglages des jeux aux culbus, les poussoirs, le vilo etc... Merci à Bertrand Clausse pour m' | Écorché du vrai moteur de Domiracer - Admire les réglages des jeux aux culbus, les poussoirs, le vilo etc... Merci à Bertrand Clausse pour m' | ||
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Un dessin de la boite 5 montée pour le TT61 | Un dessin de la boite 5 montée pour le TT61 | ||
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Montage de la lubrification des culbuteurs - Écorché du proto de la cuve Amal Matchbox | Montage de la lubrification des culbuteurs - Écorché du proto de la cuve Amal Matchbox | ||
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Photos rares des poussoirs et des tiges de culbuteurs, on voit bien que les tiges viennent au fond des poussoirs de twin modifiés | Photos rares des poussoirs et des tiges de culbuteurs, on voit bien que les tiges viennent au fond des poussoirs de twin modifiés | ||
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Dunstall avait racheté quelques unes des Domiracer et y a placé ses propres moteurs - Ici un 650 SS | Dunstall avait racheté quelques unes des Domiracer et y a placé ses propres moteurs - Ici un 650 SS | ||
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Montage de la lubrification des culbuteurs - Écorché du proto de la cuve Amal Matchbox | Montage de la lubrification des culbuteurs - Écorché du proto de la cuve Amal Matchbox | ||
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Extrait d'un des deux catalogues Dunstall proposant la partie cycle complète. | Extrait d'un des deux catalogues Dunstall proposant la partie cycle complète. | ||
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Brands HAtch 1968, Ray Pickrell sur une Domiracer Dunstall | Brands HAtch 1968, Ray Pickrell sur une Domiracer Dunstall | ||
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- | =====Galerie des motos restaurées, modifiées, mais attention | + | =====Galerie des motos restaurées |
+ | * Attention | ||
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Steve Robinson - IOM 1999 MGP - 500 norton engine, NRE crank, Carillo rods, 6 speed Schafleitner gearbox. | Steve Robinson - IOM 1999 MGP - 500 norton engine, NRE crank, Carillo rods, 6 speed Schafleitner gearbox. | ||
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+ | Norton twin tuning notes< | ||
+ | Livret par Steve Robinson | ||
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Moteur 88 SS - frein avant 4 cames Robinson | Moteur 88 SS - frein avant 4 cames Robinson | ||
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Triton - collection Lao Martinez | Triton - collection Lao Martinez | ||
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Domiracer anglais de Jack Martin, | Domiracer anglais de Jack Martin, | ||
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Domiracer suisse monté avec un 650 SS | Domiracer suisse monté avec un 650 SS | ||
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Domiracer anglais vue au National Norton day 2001, vous pouvez voir la page de présentation ici | Domiracer anglais vue au National Norton day 2001, vous pouvez voir la page de présentation ici |
norton/norton_domiracer.1663531307.txt.gz · Dernière modification : 2022/12/22 14:17 (modification externe)