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Un recueil de photos et documentations diverses sur les Norton Domiracer

Pas les bidouilles, les bricolages, les racers sur bases de Dominator, non uniquement les vraies machines d'usine produites à 7 exemplaires par Norton.

Les photos sont tirées de Classic Racer, Moto Revue Classic, Moto Revue, Motorcycle news. Si tu trouves d'autres photos ou dessins des vraies Norton Domiracer, je suis fort amateur,

Tuning for speed

La référence dans la préparation d'un moteur, encore largement d'actualité, donc réédité plusieurs fois.

    <p align="center"><font face="Arial">
    Pas les bidouilles, les bricolages, les racers sur bases de Dominator, 
    non uniquement les vraies machines d'usine produites à 7 exemplaires par Norton<br>
    <font size="1">Les photos sont tirées de Classic Racer, Moto Revue Classic, Moto Revue, Motorcycle news.<br>
    Si tu trouves d'autres photos ou dessins des vraies Norton Domiracer, je suis fort amateur,
    <a href="mailto:etmoteur@club-internet.fr">contacte moi</a> !!</font></font></p>

    <h1 align="center"><font face="Arial">Domiracer Norton</font></h1>

    <table align="center" bordercolordark="#006666" bordercolorlight="#999966" border="4">
      <tr>
        <td align="center">
          <a href="images/domiracer_mr1545.jpg"><img src="images/domiracer_mr1545_petit.jpg" border="0"></a>
          <a href="images/domiracer_tt61_vue_droite_crautumn88.jpg">
          <img src="images/domiracer_tt61_vue_droite_crautumn88_petit.jpg" border="0"></a>
        </td>
        <td align="center"><font face="Arial">
          machine préparée pour le TT 1961
          </font>
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td align="center">
          <a href="images/domiracer_tt61_vue_droite_bis_crautumn93.jpg">
          <img src="images/domiracer_tt61_vue_droite_bis_crautumn93_petit.jpg" border="0"></a>
        </td>
        <td align="center"><font face="Arial">
          la même</font>
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td align="center">
          <a href="images/domiracer_tt61_vue_arriere_droite_mrcsept2002.jpg">
          <img src="images/domiracer_tt61_vue_arriere_droite_mrcsept2002_petit.jpg" border="0"></a>
        </td>
        <td align="center"><font face="Arial">
          p'tit cul</font>
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td align="center">
          <a href="images/domiracer_tt61_vue_gauche_crautumn88.jpg">
          <img src="images/domiracer_tt61_vue_gauche_crautumn88_petit.jpg" border="0"></a>
        </td>
        <td align="center"><font face="Arial">
          d'où le nom de la Low Boy</font>
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td align="center">
          <a href="images/domiracer_tt61_tom_phillis_crautumn88.jpg">
          <img src="images/domiracer_tt61_tom_phillis_crautumn88_petit.jpg" border="0"></a>
        </td>
        <td align="center"><font face="Arial">
          Tom Phillis TT 1961
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td align="center">
          <a href="images/domiracer_course_01.jpg"><img src="images/domiracer_course_01_petit.jpg" border="0"></a>
        </td>
        <td align="center"><font face="Arial">
          Un bel inconnu qui a du se vautrer pas longtemps avant !!!</font>
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td align="center">
          <a href="images/domiracer_engine_crautumn_93.jpg"><img src="images/domiracer_engine_crautumn_93_petit.jpg" border="0"></a>
        </td>
        <td align="center"><font face="Arial">
          le moteur et sa lubrification forcée
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td align="center">
          <a href="images/domiracer_tt61_naked_frame_crjuly00.jpg">
          <img src="images/domiracer_tt61_naked_frame_crjuly00_petit.jpg" border="0"></a>
        </td>
        <td align="center"><font face="Arial">
          Photo d'un cadre retrouvé par hasard chez un particulier ... enfin il parait ...</font>
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td align="center">
          <a href="images/domiracer_moteur.jpg"><img src="images/domiracer_moteur_petit.jpg" border="0"></a>
        </td>
        <td align="center"><font face="Arial">
          Écorché du vrai moteur de Domiracer<br>
          admire les réglages des jeux aux culbus, les poussoirs, le vilo etc...<br>
          Merci à Bertrand Clausse pour m'avoir envoyé ce petit bijou de dessin.</font>
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td align="center">
          <a href="images/domiracer_gearbox.jpg"><img src="images/domiracer_gearbox_petit.jpg" border="0"></a>
        </td>
        <td align="center"><font face="Arial">
          Un dessin de la boite 5 montée pour le TT61<br>
          Merci à Jan Kerckhof pour la fourniture de ces dessins</font>
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td align="center">
          <a href="images/domiracer_head_lub.jpg"><img src="images/domiracer_head_lub_petit.jpg" border="0"></a>
        </td>
        <td align="center"><font face="Arial">
          Montage de la lubrification des culbuteurs<br>
          Écorché du proto de la cuve Amal Matchbox<br>
          Merci à Jan Kerckhof pour la fourniture de ces dessins</font>
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td align="center">
          <a href="images/domiracer_valvetrain1.jpg"><img src="images/domiracer_valvetrain1_petit.jpg" border="0"></a>
          <a href="images/domiracer_valvetrain2.jpg"><img src="images/domiracer_valvetrain2_petit.jpg" border="0"></a>
          <a href="images/domiracer_tappets.jpg"><img src="images/domiracer_tappets_petit.jpg" border="0"></a>
        </td>
        <td align="center"><font face="Arial">
          Photos rares des poussoirs et des tiges de culbuteurs, on voit bien que les tiges viennent au fond des poussoirs de twin modifiés<br>
          Merci à Bertrand Clausse pour ces photos.
          </font>
        </td>
      </tr>
      
      
      
      
      
      
    </table>

  <h1 align="center"><font face="Arial">Domiracer Dunstall</font></h1>
    <table align="center" bordercolordark="#006666" bordercolorlight="#999966" border="4">
      <tr>
        <td align="center">
          <a href="images/domiracer_dunstall_engine650_crautumn87.jpg">
          <img src="images/domiracer_dunstall_engine650_crautumn87_petit.jpg" border="0"></a>
        </td>
        <td align="center"><font face="Arial">
          Dunstall avait racheté quelques unes des Domiracer et y a placé ses propres moteurs<br>
          Ici un 650 SS</font>
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td>
          <a href="images/domiracer_dunstall_crautumn87_1.jpg">
          <img src="images/domiracer_dunstall_crautumn87_1_petit.jpg" border="0"></a>
          <a href="images/domiracer_dunstall_crautumn87_2.jpg">
          <img src="images/domiracer_dunstall_crautumn87_2_petit.jpg" border="0"></a>
          <a href="images/domiracer_dunstall_crautumn87_3.jpg">
          <img src="images/domiracer_dunstall_crautumn87_3_petit.jpg" border="0"></a>
        </td>
        <td><font face="Arial">
          Et l'article complet publié dans l'excellent Classic Racer d'automne 1987</font>
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td align="center">
          <a href="images/domiracer_dunstall.jpg">
          <img src="images/domiracer_dunstall_petit.jpg" border="0"></a>
        </td>
        <td align="center"><font face="Arial">
          Extrait d'un des deux catalogues Dunstall proposant la partie cycle complète.</font>
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td align="center">
          <a href="images/domiracer_dunstall_1968_brandshatch_raypickrell.jpg">
          <img src="images/domiracer_dunstall_1968_brandshatch_raypickrell_petit.jpg" border="0"></a>
        </td>
        <td align="center"><font face="Arial">
          Brands HAtch 1968, Ray Pickrell sur une Domiracer Dunstall<br>
          <font size="1">Collection Henri Lao Martinez</font></font>
        </td>
      </tr>
    </table>
    
    <h1 align="center"><font face="Arial">
      Galerie des motos restaurées, modifiées, mais attention ce ne sont pas les vraies Domiracer!!!</font></h1>

    <table align="center" bordercolordark="#006666" bordercolorlight="#999966" border="4">
      <tr>
        <td align="center">
          <a href="images/domiracer_steve_robinson.jpg"><img src="images/domiracer_steve_robinson_petit.jpg" border="0"></a>
          <a href="images/norton_doc_robinson_tuningnotes.jpg">
          <img src="images/norton_doc_robinson_tuningnotes_petit.jpg" border="0"></a>
        </td>
        <td align="center"><font face="Arial">
          Steve Robinson - IOM 1999 MGP<br>
          500 norton engine, NRE crank, Carillo rods, 6 speed Schafleitner gearbox.<br>
          photo fournie par Steve Robinson</font>
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td align="center">
          <a href="images/domiracer_perlinski_1.jpg"><img src="images/domiracer_perlinski_1_petit.jpg" border="0"></a>
          <a href="images/domiracer_perlinski_2.jpg"><img src="images/domiracer_perlinski_2_petit.jpg" border="0"></a>
          <a href="images/domiracer_perlinski_3.jpg"><img src="images/domiracer_perlinski_3_petit.jpg" border="0"></a>
          <a href="images/domiracer_perlinski_4.jpg"><img src="images/domiracer_perlinski_4_petit.jpg" border="0"></a>
          <a href="images/domiracer_perlinski_5.jpg"><img src="images/domiracer_perlinski_5_petit.jpg" border="0"></a>
        </td>
        <td align="center"><font face="Arial">
          Bruno Perlinski - 2008<br>
          Moteur 88 SS - frein avant 4 cames Robinson<br>
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td align="center">
          <a href="images/domiracer_laomartinez_lh.jpg"><img src="images/domiracer_laomartinez_lh_petit.jpg" border="0"></a>
          <a href="images/domiracer_laomartinez_rh.jpg"><img src="images/domiracer_laomartinez_rh_petit.jpg" border="0"></a>
        </td>
        <td align="center"><font face="Arial">
          Triton - collection Lao Martinez</font>
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td align="center">
          <a href="images/domiracer_lowboy_jack_martin_1.jpg"><img src="images/domiracer_lowboy_jack_martin_1_petit.jpg" border="0"></a>
          <a href="images/domiracer_lowboy_jack_martin_2.jpg"><img src="images/domiracer_lowboy_jack_martin_2_petit.jpg" border="0"></a>
        </td>
        <td align="center"><font face="Arial">
          Domiracer anglais de Jack Martin,<br>
           vous pouvez voir la page de présentation ici 
          <a href="http://www.vintagenet.com/phantom/Jack_Martin.html" target="_blank">www.vintagenet.com/phantom/Jack_Martin.html</a>
          </font>
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td align="center">
          <a href="images/domiracer_albert_manz.jpg"><img src="images/domiracer_albert_manz_petit.jpg" border="0"></a>
        </td>
        <td align="center"><font face="Arial">
          Domiracer suisse monté avec un 650 SS - collection Albert Manz.</font>
        </td>
      </tr>
      <tr>
        <td align="center">
          <a href="images/domiracer_norton_national_day_2001.jpg">
          <img src="images/domiracer_norton_national_day_2001_petit.jpg" border="0"></a>
        </td>
        <td align="center"><font face="Arial">
          Domiracer anglais vue au National Norton day 2001, vous pouvez voir la page de présentation ici 
          <a href="http://www.vintagenet.com/phantom/lowboy.html" target="_blank">www.vintagenet.com/phantom/lowboy.html</a></font>
        </td>
      </tr>
    </table>
  </td>
</tr>

</table> </body> </html>