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======Koni - Nettoyage======
  * Le nettoyage est très important, des amortisseurs vieux de 40 ans peuvent révéler des surprises.
  * De l'huile polymérisée, dure ou collante, de la boue, de l'humidité, etc ...
  * Ou tout à la fois ....
  * On voit une rondelle de butée en plastique dur qui est parfois complètement dissoute ou désagrégée.
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  * Pour le nettoyage, essence, dégrippant, dégraissant, soufflette sont un bon début.
  * Mais un nettoyage aux ultrasons donne d'excellents résultats, Quasi indispensable pour l'ensemble de clapets du fond qui est indémontable.
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  * Le piston comportent de très petits passages d'huile qui peuvent rester obstrués.
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  * Les différentes méthodes de nettoyage non agressif n'ayant rien donné, j'ai utilisé des alésoirs à gicleurs.
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  * Attention les alésoirs sont en acier et cassent comme du verre.
  * Donc du doigté et de la douceur.
  * Il faut débourrer régulièrement, dégraisser, souffler, recommencer ...[[https://www.etmoteur.fr/media/koni/images/koni_nettoyage_04.jpg|{{ 
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  * Sur la tige, il y a aussi deux petits trous à contrôler dans le filetage.
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