{{  https://www.etmoteur.fr/media/icones/logo_koni.png?nolink  }}

======Koni - Montage du joint nouveau modèle======
  * Dans la vraie vie, il ne faut pas remonter un joint vieux de 30 ans, or le joint biconique n'est plus disponible.
  * Et le joint spi de ø11,75mm n'existe pas non plus ... sauf chez Ikon.
  * Donc comme un débutant, je fais ma petite commande qui va bien chez Ikon, à savoir un joint nouveau modèle et le nez de vérin.

  * Le nez de vérin en position ... ça rentre ...<br>
  * Bin non ...	 ça ne rentre pas ....
[[https://www.etmoteur.fr/media/koni/images/koni_court_16.jpg|{{ 
 https://www.etmoteur.fr/media/koni/images/koni_court_16_petit.jpg  }}]]

  * Hé bin dis donc ... le filetage des séries 76 est du ø33 24 tpi ( si si, je vous jure que c'est vrai)
  * Et le filetage des séries 76xx est du M33x100
  * De plus, les nez de vérin de la série 76 se révèlent plus longs de 3 mm que ceux de la série 7610.
    * A gauche le nez de vérin de la série 7610 avec son joint à lèvres classique.
    * A droite le nez de vérin de la série 76 avec son joint biconique introuvable.
[[https://www.etmoteur.fr/media/koni/images/koni_court_25.jpg|{{ 
 https://www.etmoteur.fr/media/koni/images/koni_court_25_petit.jpg  }}]]



  * Donc refabrication de nez de vérin en alu 7075 à la bonne longueur. 
    * A droite, le nez de vérin des séries 76 ø33x24tpi
    * Au milieu le nez de vérin des séries 76xx M33x100.
    * A gauche le nez de vérin pour les séries 76 mais avec le logement pour le joint à lèvres des séries 76xx 
[[https://www.etmoteur.fr/media/koni/images/koni_court_26.jpg|{{ 
 https://www.etmoteur.fr/media/koni/images/koni_court_26_petit.jpg  }}]][[https://www.etmoteur.fr/media/koni/images/koni_court_27.jpg|{{ 
 https://www.etmoteur.fr/media/koni/images/koni_court_27_petit.jpg  }}]]

  * Attention au petit lamage sur la pièce refabriquée, il est très important car il va venir centrer la bague de guidage en fonte et appuyer sur le joint torique d'étanchéité.

  * Le nouveau nez de vérin, le joint spi, le petit outil de pose du joint spi.
[[https://www.etmoteur.fr/media/koni/images/koni_montage_20.jpg|{{ 
 https://www.etmoteur.fr/media/koni/images/koni_montage_20_petit.jpg  }}]]

  * On serre tout ça gentiment dans l'étau avec des mordaches alu après avoir bien tout lubrifié.
[[https://www.etmoteur.fr/media/koni/images/koni_montage_21.jpg|{{ 
 https://www.etmoteur.fr/media/koni/images/koni_montage_21_petit.jpg  }}]]